Сезон використання
Сам виробник позиціонує цю гуму “Кама” в якості цілорічної. Компаунд здатний зберегти свою еластичність при певному похолодання, але з сильними морозами він не впорається. При заморозках нижче -7 градусів за шкалою Цельсія шини повністю затвердіють. Якість зчеплення впаде в рази. Від цього підвищується ймовірність того, що автомобіль втратить дорогу.
Для літа гума “Кама” підходить практично ідеально. Особливих нарікань до підвищеної валкості покришок немає ні водіїв, ні у випробувачів.
Дизайн протектора
Головні ходові характеристики шини безпосередньо пов’язані з особливостями протекторного малюнка. Цю модель наділили симетричним S-образним дизайном.
Центральне ребро дуже широке, воно складається з ряду блоків з хвилеподібними краями. Самі елементи виготовлені з компаунда підвищеної жорсткості. Це дозволяє зберегти стабільність шини при прямолінійному пересуванні. Знесення в сторони виключені. Ось тільки розганятися на цих покришках сильно не рекомендується. Максимальна швидкість, при якій колеса зберігають свої експлуатаційні властивості, не перевищує 180 км/ч. Під час швидкого руху спостерігається збільшення вібрації.
Плечові зони складаються з масивних прямокутних блоків. Подібний підхід дозволяє цим елементам зберегти стабільність форми при динамічних навантаженнях. В результаті автомобіль впевнено проходить повороти і надійно гальмує. Варто врахувати, що різких маневрів представлена гума не любить. Чим плавніше буде зупинка, тим менше ймовірність того, що машина піде юзом.
