“Нива Шевроле” – ремонт двигуна своїми руками: рекомендації, етапи робіт
Завершальна операція
Промивка продовжується шляхом підготовки спеціального інструменту. Його можна зробити з М6-й шпильки, яку закруглюють і полірують з одного краю. Оскільки внутрішній розмір люльки з фторопласту більше, ніж аналогічний діаметр шпильки, потрібно термоусадка для щільного розташування двох спряжених елементів.
Незалежно від того, яке масло в двигуні «Ниви Шевроле», дотримуються такої послідовності:
Розрізають кінець трубки на 20 міліметрів і вигинають за типом пропелера.
Так званий міксер бажано робити з фторопласту. Це обумовлено тим, що зазначений матеріал стійкий до різного роду кислот, лугів і окислювача. Тут важливо пам’ятати про те, що «Димексид» – досить агресивна речовина, яка може просто роз’їсти звичайну пластмасу і зіпсувати якісний пластик. При цьому дістати продукти розпаду буде вельми проблематично.
Далі доведеться «пірнути» під машину, зняти захист мотора і пильовик. Таким чином, вийде дістатися до фіксуючого болта колінчастого вала.
Відкручують свічки і вставляють в звільнилися отвори металеві штирі, що підходять за розміром.
Болтом коленвала за годинниковою стрілкою прокручують механізм, доки встановлені «шампури» не стануть рядно.
За допомогою будівельного фена гріють «Димексид» в підходящої ємності, розливають по 100 мл у тюбики.
