Хромов Михайло Борисович і ЦППК: біографія
У 2011 році підприємець змінив напрям своєї діяльності. В його плани входило відкриття власного проекту. Михайло Борисович зацікавився реконструкцією московських залізниць Малого кільця. Більшу частину своїх доходів він інвестував у цей проект. Також бізнесмен, ставши одним із керівників організації “Мосузл”, почав розвиток приміського пасажирського транспорту в Москві.
Незабаром була сформована корпорація, яка називалася ВАТ “МКЖД”. Ця компанія виникла при допомозі підприємства ЗАТ «Інтегровані транспортні системи». Держава виділила на цей проект понад 400 мільярдів рублів до 2020 року. ВАТ “МКЖД” почала роботу. В одному з інтерв’ю Михайло Борисович заявив, що цей проект чекає великий розвиток і успіх.
Однак він пробув його керівником до 2014 року. В кінці цього року посаду Хромова посів бізнесмен Олексій Золотов. А Михайла запросили на посаду генерального директора ВАТ “ЦППК”. Підприємець залишається на цьому місці і по сей день. В інтерв’ю для відомого журналу Forbes бізнесмен повідомив, що чистий прибуток компанії ВАТ “ЦППК” досягла чималих розмірів – 5 мільярдів рублів, що є великим досягненням.
Однак не раз про Хромове писали відомі журнали, стверджуючи , що він був помічений у кількох скандалах. Наприклад, в 2013 році в Forbes написали, що керівник ВАТ “МКЖД” збирається придбати рухомий склад у своєї ж компанії ЗАТ “Трансмашхолдинг”.
