Датчики витрати палива
Турбінний метод вимірювання найбільш часто використовується в системах контролю витрати палива. В його основу покладена залежність швидкості обертання крильчатки (турбіни), розташованої в трубопроводі паливної системи автомобіля, від витрати рідини, що протікає через нього.
Крильчатка закріплена на корпусі постійного магніту (ротора), обертання якого призводить до появи змінюється електромагнітного потоку в обмотці нерухомого статора, розташованого на стінках трубопроводу. Змінна напруга перетвориться в напругу постійного струму, яка сприймається електронною схемою. Миттєвий витрата визначає швидкість обертання турбіни, а витрата палива за певний час розраховується ЕБУ з числа її оборотів за цей час. Одиницею виміру, що використовується в системах контролю палива, є його обсяг, витрачений на проходження певного шляху. Найчастіше економічність автомобіля визначається витратою палива на 100 кілометрів пробігу (л/100 км)
