Справжній філія пекла
Кладовище кораблів у Бангладеші (координати: 22°20.304′ пн. ш., 91°49.9008′ сх. д.) знаходиться в Читтагонге – другому за величиною місті держави. Буквально за кілька років узбережжі обросло численними ділянками для судоразделки. На вузьких смужках землі всього за пару місяців знищуються кораблі, від яких нічого не залишається.
Це страшне місце, де кожен місяць трапляються трагедії. Місцеві жителі працюють без вихідних, відпусток, медичних страховок, наплювавши на техніку безпеки. І роблять це майже даром. Робочі гинуть при вибухах, згоряють живцем у вогні, задихаються від скупчення газів. І ніхто не веде офіційну статистику смертності.
Робота в нестерпних умовах
Всі розбори судів, які закінчують своє життя в Південній Азії, відбуваються найпримітивнішим чином: під час припливу засуджена до “смерті” жертва викидається на обробну смугу кладовища кораблів в Бангладеші, намертво вростаючи в пісок. Далі починається утилізація: робочі піднімаються на борт суден і знімають все обладнання, а з паливних баків зливаються залишки технічних рідин. Місцеві жителі, озброєні автогенами, ріжуть сталеві листи кораблів. Вони вручну демонтують корпуси суден, використовуючи кувалди і паяльні лампи. Металеві частини йдуть на переплавку, а зняте обладнання приводять в порядок і використовують ще раз.
На судоразделочной верфі трудяться більше 35 тисяч чоловік, і 20% з них – це діти до 14 років, які займаються виснажливим фізичною працею. Саме вони є найбільш низькооплачуваними працівниками, які отримують всього по долару в день.
Робочий день починається о сьомій ранку і закінчується ближче до півночі. Роботодавці ігнорують правило, яке забороняє проводити роботи по утилізації в нічний час.
