Пристрій і принцип дії
Перед тим як перевірити регулятор холостого ходу, потрібно хоча б приблизно дізнатися, як влаштовано і за яким принципом працює цей пристрій.
Можна виділити дві схеми, за якими працює даний пристрій. Перша схема – це безпосередня регулювання дросельної заслінки. Друга – це регулювання пропускної здатності обхідного каналу холостого ходу дросельної заслінки.
На більшості двигунів в якості виконавчого пристрою РХХ застосовують крокові двигуни. Вони мають масу переваг в порівнянні з іншими типами приводів. Це підвищена точність, малий струм споживання, можливість управління роботою в імпульсному режимі.
Коли дросельна заслінка повністю закрита, двигун може підтримувати обороти холостого ходу за рахунок часткової подачі палива через обхідний канал ХХ. РХХ оснащений запірною голкою, яка рухається по командах від ЕБУ. Рухаючись, голка регулює ширину каналу для надходження повітря, від кількості якого залежить холостий хід.
Для кожного типу ДВЗ виробником встановлюється оптимальна частота обертів на ХХ. Діапазон становить від 600 до 1000 об./мін.
РХХ, які безпосередньо регулюють дросельну заслінку, залишають невелику щілину для доступу мінімальної кількості повітря у впускний колектор двигуна. За рахунок цього забезпечується підтримання холостих обертів. При натисканні на педаль газу РХХ відключається і залишається в тому положенні, в якому був до натискання на педаль. Таким чином знижується навантаження на привод механізму.
