Принцип дії
У “Фольксваген-Поло” гальмівний механізм передніх коліс в рух приводиться завдяки пересуванню поршня робочого циліндра. Конструкція класична, практично нічим не відрізняється від інших транспортних засобів.
Притискає Поршень передні гальмівні колодки до диска. У “Поло-Седан” кожна колодка (зовнішня і внутрішня) включає в себе фрикційну накладку і корпус.
Коли міняти
Передні колодки “Поло-Седан” необхідно змінювати відповідно до рекомендацій, які пропонуються заводом-виготовлювачем. Для даного транспортного засобу рекомендується їх міняти через 30 000 км пробігу або на парних. Заміна передніх колодок “Поло-Седан” здійснюється також у разі їх неробочого стану (при розсипання, потріскування, стертості).
Для того щоб уникнути несправностей, які можуть викликати руйнування інших фрагментів гальмівного механізму, бажано 2-3 рази на рік здійснювати повну діагностику автомобіля.
В її рамках проводиться перевірка роботи всього механізму, а також ведеться візуальний огляд колодки, замір товщини фрикційних накладок (вона не повинна бути менше 2 мм).
Несправні передні колодки “Поло-Седана” видають себе специфічним скреготом, зменшенням ефективності процесу зупинки, зростанням гальмівного шляху. Якщо виявляється хоча б одна з ознак, необхідно проводити діагностику. В іншому випадку і власник автомобіля, і його пасажири будуть піддаватися небезпеки при їзді.
Необхідно розуміти, що заміна здійснюється парами (на обох передніх колесах).
