Питання вибору свічок запалювання постає руба після закінчення терміну обслуговування автомобіля в офіційного дилера. Які свічки запалювання краще для двигуна?
Порівнювати всі наявні на ринку свічки нераціонально; більш логічно – вибрати конкретний автомобіль і складати рейтинг на його підставі. Надійність і низька ціна Renault Logan зробили його дуже популярним на російських трасах, тому і рекомендації по вибору свічок запалювання будуть ґрунтуватися на даній моделі. Ті ж поради підійдуть і для інших автомобілів – Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.
Хороші свічки запалювання з традиційною конструкцією: 77 00 500 168200
Непримітна маркування приховує під собою оригінальні свічки запалювання Renault, створені спеціально для двигуна Logan. Відповідно, їх характеристики ідеально підходять для експлуатації з цим мотором, а стабільність якості та надійність гарантовані жорстким контролем кожного етапу виробництва з боку заводу.
Оригінальні свічки запалювання випускаються французькою компанією Eyqiem – основним постачальником більшості європейських автоконцернів. Конструкція хороших свічок запалювання розроблена з урахуванням кількох моментів, специфічних для восьмиклапанных двигунів:
- Стабільність запалювання суміші при її нерівномірний розподіл по циліндрах при роботі в деяких режимах зважаючи на відмінності складу суміші в об’ємі камери згоряння і біля її стінок забезпечується великим вильотом в камеру згоряння центрального електрода. Винесений вглиб камери згоряння іскровий проміжок сприяє стабільності запалення і покращує вентиляцію;
- Пара бічних електродів збільшують ресурс свічки. Всупереч розхожій думці, іскра утворюється між двома, а не всіма, електродами з найкращими умовами – відсутність нагару, меншу відстань та інші. Іскроутворення при неминучому зносі “робочої” пари електродів переноситься до другої парі, хоча на практиці воно чергується між різними парами.
Оригінальні свічки запалювання – хороший варіант, що пояснюється стабільністю їх якості. Ресурс в залежності від якості палива і стану двигуна становить 40 тисяч кілометрів максимум.
Переваги:
- Стабільно висока якість.
- Відповідність умовам роботи в конкретному двигуні.
Недоліки:
- Вартість у офіційного дилера в рази вище ринкової ціни, а в автомагазинах придбати можна на замовлення.
Denso K20TXR256
Хороші свічки запалювання японського виробництва практично повністю копіюють оригінальні, відрізняючись тільки маркуванням. Стійкість до корозії і великий робочий ресурс електродів забезпечуються нікелевим покриттям. Банальна лупа дозволяє оцінити якість виробництва свічок: штампування бічних електродів рівна, місця спайки акуратні, без перекосів. Це забезпечує хорошим свічок запалювання Denso стабільне іскроутворення, що гарантує економічну витрату палива і рівну роботу мотора.
Обидва електрода встановлені на стандартному для Renault відстані – 1 міліметр.
Переваги:
- Стійкість електродів до іскровий корозії.
- Стабільну якість.
Недоліки:
- Висока вартість – більше, ніж в оригінальних свічок Renault.
Beru Z193149
Одноэлектродная свічка запалювання відомого виробника, що входить до концерну Federal Mogul. Суперпоказателей і великого ресурсу очікувати від них не варто: основне завдання – відходити від ТО до ТО – вони чудово виконують, але не більше.
У порівнянні з лідерами рейтингу, які краще для двигунів свічками запалювання? Свічки Z193 володіють трьома мінусами:
- Менший робочий ресурс через конструкції з одним електродом.
- Скорочений іскровий зазор, з одного боку, спрощує запуск мотора з розрядженим акумулятором, а з іншого – зменшує потужність іскри. Укупі з неякісним паливом це може спровокувати пропуски займання при роботі в режимах високих навантажень.
- Центральний електрод трохи втоплений, що негативно позначається на вентиляції іскрового проміжку та умови займання. Втім, реальна різниця помітна тільки при тестах свічок запалювання на динамометричних стендах.
Додатковими плюсами стали широка популярність і доступна ціна.
Основні переваги:
- Доступна вартість.
- Мінімальний рівень контрафакту на ринку.
Недоліки:
- Підходить для двигунів перерахованих авто конструкція.
Bosch FR7LDC+
Двохелектродні хороші свічки запалювання 1 6 – бюджетна альтернатива заводським свічкам. Легування центрального електрода ітрієм забезпечує високу стійкість до іскровий ерозії і пристойний робочий ресурс.
За якістю виробництва свічки не поступаються кращим свічок запалювання для ВАЗ і перерахованих вище автомобілів; лінія припою електродів рівна, маркування на металевій спідниці рівномірна по глибині. Нарікання викликає тільки зазор між електродами – він дещо менше, ніж у більшості свічок в даному рейтингу.
Свічки Bosch за своїми експлуатаційними характеристиками не поступаються більш дешевим свічки Beru. З урахуванням того, що ресурс свічок найчастіше не обмежується тільки технологією виробництва і сильно залежить від якості палива, рейтинг Bosch був знижений через більш високої ціни, що переважило навіть використання в конструкції легованого металу.
Переваги:
- Високий робочий ресурс.
- Схожість зі штатними свічками по більшості параметрів.
Недоліки:
- Велика кількість підробок на ринку.
NGK BKR6EK (2288)210
Які свічки запалювання краще ставити? На жаль, деякі вважають, що не свічки NGK японського виробництва, але не зважаючи низької якості, а з-за величезної кількості китайського контрафакту, що видається на ринку під даною маркою. Раніше більшість автомагазинів, намагаючись заощадити на закупівлях, заповнювали прилавки низькоякісної “лівої” продукцією, яка легко відрізнялася від оригінальної за неякісної маркування і криво припаяними електродів.
Свічки запалювання NGK, з точки зору конструкції, не поступаються оригінальним свічкам Renault: їх зазори між електродами винесені в камеру згоряння. Втім, виявити їх недоліки все ж можна:
- З-за грубої штампування бічних електродів, найбільш помітною з торців, відбувається швидке руйнування виступаючих країв. Це призводить до нестабільності іскри, що найбільш яскраво проявляється під високим тиском; втрата потужності двигуна стає відчутною в такі моменти.
- Величина іскрового зазору – 0,9 міліметра, що дещо менше за норму. З урахуванням не найкращої якості і ціною, майже ідентичною більш якісним свічкам, NGK отримують не найвище місце в рейтингу.
Незважаючи на те що BRK6EK практично ідентичні оригінальним свічкам Renault, в каталозі виробник NGK для двигуна K7M вказує сумісність тільки з одноэлектродными BKR6E. Втім, цей варіант більше підходить з фінансової точки зору: при ідентичному як вартість цих свічок не перевищує 100 рублів.
Переваги:
- Поширеність у магазинах.
Недоліки:
- Нестабільність якості і грубе виробництво.
- Велика кількість контрафакту в автомагазинах.
Denso PK20PR-P8466
Японські платинові свічки, займають одне з перших місць у рейтингу кращих свічок з покриттям з дорогоцінних металів. Які свічки запалювання кращі для “Рено”? Практично ідеальні експлуатаційні характеристики роблять свічки Denso оптимальним варіантом для установки в двигуни Renault: великий ресурс гарантується платиновим покриттям бічного і центрального електродів і високою якістю виготовлення. Нарікання викликає тільки величина зазору між електродами, яка також менше необхідного Renault – всього 0,8 міліметра. Правда,купівля дорогих іридієвих свічок запалювання, відрізняються більшою стійкістю до ерозії завдяки високій твердості і температури плавлення іридію, нераціональна в умовах громадянської експлуатації.
Переваги:
- Доступна вартість.
- Високий робочий ресурс.
Недоліки:
- Різниця міжелектродних зазорів з вимогами Renault.
NGK BKR6EIX (6418)522
Які іридієві свічки запалювання краще? Компанія NGK не поступається і тут – її іридієві свічки BKR6EIX вважаються одними з найкращих за якістю виготовлення, але все так само не збігаються з вимогами Renault за величиною міжелектродного зазору – всього 0,8 міліметра. Такі свічки ідеально підходять для установки на новий двигун без зайвої витрати масла – стабільне іскроутворення укупі з зменшеним зазором дозволяють запустити мотор навіть при практично повному розряді акумулятора.
Робочий ресурс іридієвих свічок при грамотному виборі палива може досягати 50000 кілометрів. Для частої експлуатації автомобіля в різних напрямках краще купувати два комплекти стандартних свічок за ту ж ціну, оскільки вивід з ладу дорогого комплекти свічок через використання неякісного палива буде нераціональним рішенням.
Основні переваги:
- Стабільність іскроутворення.
- Потенційно великий робочий ресурс.
Недоліки:
- Невідповідність вимогам автовиробника до зазору між електродами.
- Занадто велика ціна.
Кількість і види електродів
На ринку представлений широкий асортимент свічок запалювання, що розрізняються за кількома параметрами. По конструкції свічки запалювання діляться на три категорії:
- Одноелектродні.
- Двохелектродні.
- Багатоелектродних.
Виділяють бічні і центральні електроди. Можуть розрізнятися за типом матеріалу, з якого виготовлені: легована нікелем або марганцем сталь. Дорогі моделі покриваються платиною, нікелем або іридієм.
Розміри свічок запалювання
Важливу роль при виборі свічок грають їх габарити: свічки запалювання, які краще для “Шевроле”, можуть не підійти для інших автомобілів за типом і довжині різьби, розміром головки і діаметра. Втім, спираються на три основних класу довжини різьби:
- Короткі – 12 міліметрів.
- Довгі – 19 міліметрів.
- Подовжені – 25 міліметрів.
Свічки запалювання вибираються на підставі розмірів. При їх неспівпадінні можна пошкодити не тільки нові деталі, але і конструкцію двигуна автомобіля.
Коли потрібна заміна свічок
Рекомендації автоконцернів щодо заміни свічок накалу досить чіткі: кожні 10-15 тисяч кілометрів для дешевих деталей, 25-35 тисяч – для дорогих. Необхідність заміни свічок визначається їх станом: наявність нагару, загальний колір, “пробивання” іскрою. Терміни заміни сильно залежать від стану двигуна автомобіля і якості використовуваного палива.
Інтервал заміни
У колишні часи операції з очищення або заміни свічок запалювання вважалися стандартними для автомобілістів, але, на жаль, ці процедури залишилися в минулому, як і мистецтво оцінки точності налаштування карбюратора за кольором нагару на електродах. Сучасні системи упорскування завдяки точному дозуванню палива гарантують відпрацювання повного інтервалу між ТЕ, що становить у середньому 15 тисяч кілометрів (деякі автовиробники, наприклад, Skoda, встановлюють більший інтервал заміни свічок запалювання – близько 30 тисяч кілометрів). Необхідність термінової заміни виникає внаслідок використання низькоякісних свічок запалювання або неякісного палива, про що свідчить червоний нагар на електродах, викликаний ферроценовыми присадками.
Висновок
Економити на свічках запалювання, які краще для “Пріори” і іномарок, не варто – вони не настільки дороги: комплект на той самий Logan обійдеться в тисячу рублів максимум за умови придбання оригінальних деталей від офіційного дилера. Вибирати деталі, грунтуючись на популярності і розкрученості бренду, також не варто; яскравий приклад цьому – марка NGK. Найкраще спиратися на досвід власників автомобілів аналогічних марок і моделей і фахівців сервісів, здатних підказати, які свічки запалювання краще для ВАЗ. Представлений вище рейтинг будувався в першу чергу на думці експертів та інженерів автомобільних концернів і компаній по виробництву свічок запалювання.
