Блокування міжколісних диференціалів: типи, види, пристрій

У пристрої кожного автомобіля є диференціал. Це специфічний вузол, завдання якого – розподіляти крутний момент між колесами у різному співвідношенні залежно від дорожньої обстановки). Додатково диференціал може мати блокування. Зазвичай вона є на позашляховиках або на вантажних автомобілях. Блокування міжколісного диференціала дозволяє компенсувати основні мінуси механізму та забезпечити рівномірний розподіл моменту. У сьогоднішній статті ми розглянемо, що це за пристрій, як працює, яких видів вона буває.

Особливості диференціала

Головна функція даного механізму – розподілити момент, який надходить від головної передачі між ведучими колесами. При цьому швидкість обертання півосей може змінюватися. Це необхідно для того, щоб автомобіль безпечно входив в поворот (без заносів). Забезпечується ця можливість завдяки сателітам, що є в диференціалі. Таким чином, коли авто входить в поворот, кутова швидкість зовнішнього колеса буде пропорційною того, наскільки її знизила внутрішня піввісь.