Достоїнства і недоліки багатьох автомобілів виявлені завдяки коментарям власників. Тому, відгуки про “Ладі Веста СВ” також повідають про те, яка машина всередині, зсередини і як вона веде себе на дорозі. Тому, в цій статті будуть розібрані плюси і мінуси цієї машини. Стане зрозуміло, чи варто купувати цей автомобіль чи ні. Дізнаємося, які відгуки про “Ладі Веста СВ”, а також чому цю машину вважають однією з кращих в класі універсальних автомобілів.
Ціна
Вартість машини 700 тисяч рублів. І цей момент часто обговорюється у відгуках. Зокрема, одні водії відзначають, що машина відмінна, але ціна на неї повинна бути трохи нижче. Інші підкреслюють, що зовні вона майже ідеальна, і за технічними характеристиками теж “на рівні”. Дорожній просвіт у неї великий, цілих 180 міліметрів. Так, це характерно для цього типу кузова, однак, випереджає деяких конкурентів. Крім того, для холодних пір року машина дуже практична – є підігрів всіх дзеркал. І все це цілком виправдовує високу вартість.
Далека дорога
Сидіння зручні – машина підійде для сімейних поїздок в далеку дорогу. Це також величезний плюс: місця в ній предостатньо. У багажник можна покласти потрібні речі, на заднє сидіння поміщається три людини, а найголовніше – є можливість добавки рейлингов, на які також можна помістити важливий вантаж. Наприклад, велосипеди або лижі. Відгуки про “Ладі Веста СВ” підтверджують, що машина дійсно дуже зручна для дальніх поїздок.
Недоліки
Коли відбувається різке гальмування, припустимо, у випадку екстреної ситуації, то гальмівні колодки дійсно швидко перегріваються. А також вони видають дуже неприємний вухах звук. Якщо ви стартуєте роботу двигуна в зимовий час року, то готуйтеся очікувати дуже мляву роботу силового агрегату. Особливо це помітно на малих обертах двигуна, а також при підйомі в гору. Кишені для маленьких побутових речей є тільки у передніх пасажирів. У задніх просто двері без будь-яких відділів для речей. Варто підкреслити, що на них немає хороших обмежувачів. Можна сказати, що їх немає. Якщо залити погане масло в двигун, то буде дуже гучний звук гідрокомпенсаторів.
Переваги
У неї просто відмінний зовнішній вигляд, який дійсно непорівнянний з багатьма конкурентами. У базовій комплектації безліч функцій, яких не було у попередників. Її розміри вражають – вона більше, ніж безліч інших автомобілів в цьому класі. Варто підкреслити, що технічні та дизайнерські рішення в ній набагато краще, ніж були раніше. У часи “ВАЗ 2114” російський виробник не горів бажанням додавати якісь нововведення в свою марку. А зараз це сталося, і пішло марці “ВАЗ” лише на користь.
Кнопки
Однак є деякі рішення, які краще і не варто було робити. Наприклад, неправильне розташування деяких кнопок. Згідно відгуками, це жах для будь-якої людини! Адже знайти деякі кнопки на дотик або ж по своїй пам’яті практично неможливо. Поки не подивишся на панель – не знайдеш. А це відволікає від дороги, провокує агресивну, неправильне водіння і, звичайно ж, порушення правил дорожнього руху від неуважності.
Аварійна кнопка розташована далеко, до неї потрібно тягнутися. У попередника ВАЗ-2114 було набагато краще: водій не відволікався при натисканні на будь-яку з кнопок на передній панелі. Варто підкреслити, що склопідйомники і його кнопки розташовані дуже далеко. Однак до цього звикати не так складно, як до кнопки вентилятора/обігріву салону. Згідно відгуками, краще доручати таке складне завдання переднього пасажира, так як робити це вам – вкрай небезпечно. Вона дуже далека і маленька.
Витрата
Відгуки про “Ладі Веста СВ” переконують у тому, що споживання бензину у машини досить висока. Так, для універсала такої маси – це відносно нормально, однак, можна було зробити і краще. По місту мінімально 11 літрів, по трасі 8. Якщо їздити різко, агресивно і дуже швидко по місту – близько 15-16 літрів. У машини є хороше рішення – підказувач перемикання ступенів передач, який допомагає водієві їздити на машині з економічною витратою палива. Однак від слова “економічність” залишилося лише назва. На ділі ж особливої економії не спостерігається.
Двигун
По динаміці мотор машини досить хороший. Їздити більше 150 кілометрів на годину він вміє легко. Обганяти хури на трасі – взагалі без проблем. Ніякого відчуття того, що ви не можете це зробити не існує. Обігнати один “дальнобой” – раз плюнути, другий – також без проблем. Загалом, відгуки про “Ладі Веста СВ” підтверджують, що двигун на ній стоїть такий, який потрібен.
Салон
Кермо об’ємний, красивий і стильний. Їм дійсно хочеться рулити. На дотик приємний – матеріали у нього дуже якісні. Оббивка сидінь у машини досить добре виконана. Є навіть можливість вибрати колір. Однак варто підкреслити, що матеріал використовується не самої хорошої якості. Вже через 200-300 тисяч кілометрів пробігу вони будуть повністю забруднені, забруднені та порвані. Затираються вони, втім, швидко. Заїжджати на мийку доведеться частенько.
Експлуатація
Підвіска в авто досить жорстка, однак, набагато м’якше, ніж у конкурентів з тієї ж марки. Відгуки власників “Лади Веста СВ” повідомляють, що це – золота середина. І не погано, і не “російський Мерседес”, у якого пневматична підвіска. Вона не пливе як корабель, вона не їздить як танк. Все дуже спокійно, тихо і комфортно. В міру, звичайно ж. Керованість хороша – це дійсно перевага цієї машини. Навіть незважаючи на те, що це універсал, входити в затяжні повороти – одне лише задоволення. Їде, як сучасний спорт-кар.
Брак корисних і зручних речей
Авторежим на стеклоподъемниках відсутня. Також, немає центрального великого підлокітника. Загалом, перші власники “Лади Веста СВ” обурювалися з цього приводу. Так і зараз те ж саме – людям не подобається це рішення. Є невеликі зависання і поштовхи від коробки перемикання передач. Відгуки про ціну “Лади Веста СВ Крос” такі, що машина повинна коштувати дешевше, ніж зараз. Все із-за багатьох дрібних недоліків, яких можна було не допускати при виробництві.
Стиль
У відгуках підкреслюють, що якщо взяти чорний колір універсалу, сталеві диски великого радіусу, то машина буде виглядати дуже борзо і класно. Спортивність прям “на рівні”! А ось якщо вибрати сірий, диски п’ятнадцятого радіусу або менше – то одразу ж видно, який кузов масивний, неспортивний, нестильный. Але варто тільки намудрить з дизайном при купівлі… Дуже схожий на німецький автомобіль Audi RS6 – ціна якого понад вісім мільйонів рублів. Загалом, дійсно хороший стиль і дизайн. Цим хваляться у відгуках власники “Лади Веста СВ”.
Начебто, машина спокійна. А з іншого боку – дуже спортивна, і змушує конкурентів нервувати. Зі світлофора вона вибухне і не залишить нікого попереду себе.
Висновок
Перші відгуки про “Ладі Веста СВ” повідомляють, що краще не крутити обороти мотора вище 4 тисяч при обкатці. Також краще їздити на доброму паливі АІ-95, щоб надалі все було добре. Якщо зимовий час року – варто прогрівати автомобіль. Загалом ставитеся до машини дбайливо. Варто підкреслити, що відгуки про “Ладі Весті СВ Крос” позитивні. Особливо тішить водіїв те, що вона маневрена, легко обганяє “дальнобой” і витрачає не так багато бензину на 100 кілометрів.
Загалом, все сімейство “Веста” вийшло відмінним. Не даремно це флагман російського виробництва. У цій статті була представлена вся інформація, зазначена у відгуках перших власників “Лади Веста СВ Крос”, її технічні характеристики, який її інтер’єр, дизайн і стиль екстер’єру. Сподіваємося, вам це допоможе не помилитися з вибором.
