Для експлуатації автомобіля в умовах бездоріжжя, він повинен володіти особливими параметрами, що відрізняють від аналогічних моделей заводській комплектації. Тому будь-яка «Нива» для полювання та риболовлі додатково тюнінгується в залежності від поставлених перед нею завдань.
Особливості оригінальної (заводської версії)
Спроектована, запущена в серійне виробництво і призначалася для полювання та риболовлі «Нива» ВАЗ 2121 наприкінці 70-х років минулого століття швидко завоювала популярність серед населення.
Пояснювалося це рядом нововведень, не присутніх раніше на радянських легкових автомобілях. До них ставилися гідропідсилювач керма, антикорозійна обробка кузова і модифікована бортова мережа.
Крім цих переваг, перший тольяттінській позашляховик відрізнявся високими показниками прохідності, які досягалися завдяки іншим конструктивним особливостям:
- Коротка база.
- Середня потужність, компенсирующаяся хорошою маневреністю.
- Відключається повний привід і декілька знижених швидкостей.
Кузовні роботи
Доопрацювання кузова «Ниви» для полювання та риболовлі необхідна для посилення ступеня захисту окремих елементів автомобіля.
Оптимальним варіантом буде виконання наступних робіт:
- Для «Ниви» — пятидверки обов’язковим є наварювання металевого листа товщиною не менше 4 мм, Він забезпечить жорсткість кузова автомобіля і знизить імовірність його зламу при подоланні перешкод.
- Силові підніжки встановлюються для полегшення доступу в авто в момент його знаходження в багнюці. І також вони непогано захищають пороги машини від механічних пошкоджень.
- Посилений передній і задній бампер дозволяє встановити на них лебідку і інше додаткове обладнання, наприклад, запасне колесо. Таке розміщення істотно заощаджує місце в багажному відсіку.
- На обрізані колісні арки монтуються гумові кожухи, виконують функцію брудозахисту.
- Непогано буде встановити захисний кожух і на силовий агрегат автомобіля.
Доопрацювання підвіски
В першу чергу тюнінг «Ниви» для полювання та риболовлі треба починати з установки грязьових коліс 235/80/R15. Це суттєво збільшить показник прохідності та зчеплення з грунтом.
Крім цього, слід доопрацювати ще кілька елементів, які дозволять знизити розгойдування машини і поліпшити амортизаційні якості при проходженні важких ділянок. До них відноситься наступне:
- Збільшення кліренсу на 5 див.
- Посилення бічних реактивних тяг.
- Перероблення задньої підвіски в трехрычажную.
- Установка під задні пружини амортизаційних прокладок з поліуретану.
- Заміна передніх і задніх амортизаторів на здвоєні.
- Монтаж обмежувача повороту колеса.
Металеві підвіси і тюнінг салону
Будь-яка поїздка на рибалку або полювання супроводжується тривалими зборами і великою кількістю спорядження. Істотним недоліком російських позашляховиків «Нива» та «Нива Шевроле» є порівняно невеликий багажний відсік (420 320 л.). Наприклад, в «УАЗ Патріот» обсяг становить більше кубічного метра (1 130 л).
Проблема вирішується установкою спеціального експедиційного багажника. З його допомогою навіть мініатюрна «Шевроле Нива» для полювання та риболовлі, зможе придбати все необхідне. На нього можна закріпити як протитуманні фари, так і грязьову лопату або запасне колесо.
У глухому лісі або болоті може знадобитися додаткове обладнання, що дозволяє збільшити якісні характеристики керованості «Нивою» для полювання і риболовлі.
Найбільш поширені серед них значаться такі:
- Вищезазначені протитуманні ліхтарі на даху або експедиційному багажнику.
- Заміна водійського і пасажирського крісел на більш зручні.
- Реконструкція заднього дивана для подальшого складання.
- Додатковий обігрівач салону, який працює на автономному акумуляторі. В більшості випадків використовується при поїздках з ночівлею в холодну пору року.
Ключові переваги
Основними достоїнствами автомобілів «Нива» або «Нива Шевроле» для полювання та риболовлі є надійність технологічних вузлів і ремонтопридатність практично в будь-якому місці, тобто у так званих польових умовах. Крім цього, будь-яка машина, що відноситься до даного призначення, повинна відповідати наступним критеріям:
- Бути практичною і місткою. Об’єм багажного відділення позашляховика відіграє одну з ключових ролей. Пов’язано це з тим, що поїздки на полювання і риболовлю вимагають великої кількості спорядження і обмундирування необхідного на місці.
- Бути практичним, тобто технічні характеристики машини повинні розраховуватися, виходячи з кількості перешкод на шляху.
- Бути недорогий як у загальній вартості, так і у величині технічного обслуговування. Вкладати 100 000 руб. на ремонт після кожної вилазки на природу не має ніякого сенсу, тому оптимальним варіантом буде використання бюджетного автомобіля.
- Бути простою в ремонті і технічному обслуговуванні. Поїздки по бездоріжжю на автомобілі будь-якого класу супроводжуються поломками. Набагато зручніше, якщо буде можливість відремонтувати авто в будь-якому селі, з використанням підручних матеріалів.
Для покупки «Ниви» для полювання та риболовлі, фото яких наведено вище, цілком може вистачити 150 000-300 000 р. В цьому діапазоні можна придбати гарний російський позашляховик, який прослужить вірою і правдою не один рік.
