Чорний ВАЗ-2107 – він же “сімка”, “російський “Мерседес”. Цей автомобіль випускався Волзьким автомобільним заводом ще з 1981 року. Кінець виробництва припав на 2012 рік – саме тоді всі автовласники цього автомобіля проводжали його. А також ті, хто поважає класику і шанує успіхи і досягнення історії радянського автопрому.
Чорний ВАЗ-2107 являє собою самий звичайний седан з заднім приводом. Нині на ньому вчаться водити в автошколах. Також купують цю машину, якщо є обмежену кількість грошових коштів. Цей автомобіль – вдалечінь пішла епоха. Нині немає жодної такої ж “Лади”, як ця. І справа не в схожості, а в якості. Все таки інженерів, які випускали це транспортний засіб, вже немає.
У цій статті піде мова про це радянському автомобілі. Дізнаємося, яке було в інтер’єрі машини, чи можна в ній комфортно їздити. Або ж експлуатація чорного ВАЗ-2107 занадто жахлива і незручна. Загалом, дізнаємося всі переваги і недоліки цієї машини. Сподіваємося, що інформація у статті буде дуже корисною.
Історія
Ідея з’явилася ще в далекому 1965 році, коли керівництво Радянського Союзу прийняло дуже важливе рішення: побудувати свій, радянський автозавод, на якому будуть проводитися наші, вітчизняні машини. Місто обрали швидко. Ним став Тольятті.
Вже в 1966 році почалися поставки матеріалів, необхідних для будівництва автозаводу. Через три роки він був зведений, і почалося виробництво нового автомобіль. Ним став “Жигулі”.
З конвеєра зійшли лише кілька штук, так би мовити, експериментальні зразки для випробування. Автомобіль був побудований на базі італійської марки Fiat, а саме моделі 124. Однак доопрацювання і зміни, звичайно ж, там були. Моделі розкуповували миттєво. Вся справа була в новизні: до цих пір ніколи і ніхто не їздив на радянських машинах. Все тому, що їх просто не існувало.
Варто відзначити, що навіть наступні автомобілі частенько випускалися на базі і прототипі Fiat-124, так як італійська марка співпрацювала з нашої, радянської. І ось, їх спільна робота привела до того, що вони створили автомобіль, про який йдеться в матеріалі цієї статті. Саме в 1981 році з конвеєра зійшов чорний ВАЗ-2107. Далі налагодили випуск авто інших кольорів.
Кузов
Кузов автомобіля був виключно седаном. Ніяких інших типів ніколи не існувало. Однак за рахунок тюнінгу можна домогтися того, що машина стане схожа на купе. Місткість салону за технічним паспортом ВАЗ-2107 дорівнює п’яти осіб. Так, там можна буде помістити стільки людей, однак заднім пасажирам буде дуже не комфортно. Все таки це машина не S-класу, тут не так багато місця. Дверей в ній є чотири, так як це був виключно седан. Ну, і звичайно ж, існує місткий багажник. У нього є своя двері.
Повна споряджена маса автомобіля ВАЗ-2107 – 1500 кілограм. А об’єм багажника, варто відзначити, досить великий – 400 літрів. Туди можуть легко поміститися потрібні побутові речі, а також інструменти для роботи. Фото чорного ВАЗ-2107, його дизайн і кузов можна побачити вище в матеріалі статті.
Витрата палива, дорожній просвіт
Кліренс машини становить всього лише 120 міліметрів. Звичайно, хотілося б більше, ну вже як є. Паливний бак – 42 літри, що цілком достатньо для машини з таким витратою, максимальний зареєстрований середній показник якого на 100 кілометрів по місту становить 9,5 літра. Звичайно, можна при звичайній і спокійній їзді витрачати приблизно 6-7 л на сто кілометрів по місту. На шосе і трасах все ще краще – близько 5 літрів.
Шини на ВАЗ-2107 – радіус тринадцятий. Максимальна швидкість на годину на цій радянській машині – цілих 150 кілометрів в годину. Звичайно, якщо зробити чіп-тюнінг, а також максимально полегшити корпус автомобіля, можна поїхати і всі двісті. Однак виробники машин не рекомендується це робити. Все таки безпеку цього транспортного засобу не настільки хороша, щоб розганятися так швидко.
Салон
Інтер’єр автомобіля повністю відповідає його стилю, загальної ідеї та екстер’єру. Приладова панель оснащена не тільки зі спідометром, але ще і тахометром, а також іншими важливими датчиками: скільки літрів в баку, включені габарити та інше. А найбільшим нововведенням були показання температури антифризу.
Посередині автомобіля – центральна консоль, на якій розташовані найважливіші функції. У нижній її частині є механічна коробка перемикання передач, кнопки включення опалення машини. Також є на ній годинник і магнітола, що досить унікально для машин такого класу.
Рульове колесо біля чорного ВАЗ-2107 було трехспицевым, обід – досить середнім за своїми розмірами, а діаметр всього керма становив близько 520 міліметрів. В середині його, як і належить, є велика кнопка-панель, при натисканні на яку буде проведений звуковий сигнал.
Технічні особливості
До основним характеристикам чорного ВАЗ-2107 відноситься п’ятиступінчаста механічна коробка перемикання передач. Вона була єдиною трансмісією, тому завжди йшла в парі з усіма модифікаціями моторів цього автомобіля. Варто зазначити, що вона являє собою звичайну трехвальную конструкцію.
Продовжимо опис чорного”ВАЗ-2107. Зчеплення у машини було сухим, однодисковим, але досить потужним для такої машини. Це надавало більше впевненості при водінні, так як водій в потрібний момент дуже швидко і ефективно міг зупинитися.
Загалом, особливих мінусів у цього авто не було. Однак був єдиний невеликий недолік у ВАЗ-2107 – чорний дим з вихлопної труби. Причини цього так і не вдалося встановити. Власники вирішували цю проблему кожен своїми методами.
Цікаві факти
Як і будь-який інший автомобіль, це також має свою історію. Завдяки їй чорний ВАЗ-2107 став кращим у своєму роді транспортним засобом.
Вся справа в тому, що в ході провадження радянської машини, її використання передбачалася з однією метою – в єдиному розмірі для Брежнєва, Генерального Секретаря КПРС. Саме тому авто повинно було стати кращим. Тому виробники марки Lada викладали всі сили, залучали інженерів і дизайнерів, щоб зробити цю машину престижною і кращою в своєму роді.
В подальшому сталося так, що новий чорний ВАЗ-2107 стали випускати з конвеєра для пересічних громадян СРСР, а дизайн був наполовину взято від серійної моделі ВАЗ-21065.
