Незважаючи на те, що «Лада Пріора» має цілком сучасним за сьогоднішніми мірками зовнішнім виглядом, не всіх власників цієї машини влаштовує її заводський дизайн. І щоб поліпшити зовнішність і додати оригінальності, багато проводять зовнішній тюнінгу (він же — фейсліфтінг). Змінам піддаються лише деякі елементи корпусу авто, в тому числі оптичні прилади. Тюнінг фар на «Пріорі» — досить популярна операція для зміни зовнішнього вигляду вітчизняного авто. Розглянемо тему детальніше.
Види
Для зміни зовнішності машини частіше використовують незначні і доступні кожному види тюнінгу фар на «Пріору»:
- візуальна зміна конструкції, для чого активно застосовуються «вії»;
- створення підсвічування з світлодіодів або «ангельські очі»;
- фарбування фар в чорний колір (забарвлюється саме поверхня відбивача фар);
- тонування скла освітлювального приладу.
Вії на фари
«Вії» — самий швидкий і недорогий варіант поміняти зовнішній вигляд оптичних пристроїв автомобіля. «Вії» являють собою особливі накладки, що наклеюються на верхню частину скла фар. Вони можуть бути різної форми і ширини, а також бути пофарбовані в тон кузова або бути просто чорними.
Ці накладки на фари, так як вони знаходяться вгорі, не позначаються на якості освітлення дорожнього покриття. При цьому вони роблять зовнішній вигляд автомобіля стильним і зухвалим. Можна виготовити такі накладки своїми руками або ж купити готові «вії».
Саморобний тюнінг фар на «Пріору» — найвигідніший варіант, так як можна власноруч створити накладки буквально будь-якої форми.
Забарвлення масок
Наступний вид тюнінга зовнішнього вигляду оптичних пристроїв — фарбування масок фар «Пріори». Ці зміни також не є дорогими і «по кишені» автолюбителя не вдарить. Маска — специфічна вставка, яка розміщується всередині конструкції фари. Заводський варіант маски покритий хромом. Після фарбування маски (традиційно в чорний колір) зовнішній вигляд авто досить серйозно зміниться. Тому цей тюнінг фар на «Пріору» досить поширений.
Однак існує складність його виконання, яка полягає в необхідності повного розбирання освітлювального приладу. Так як фари у «Пріори» є не розбірними – скло надійно приклеєне до корпусу з використанням герметика. Проте при правильному підході розбирання можна виконати. Після цього з фари виймається маска, зачищається (видаляється хромоване покриття), грунтується і забарвлюється. Потім освітлювальний прилад збирається назад і встановлюється на колишнє місце.
Установка лінз у фар
На сьогодні помічено дуже багато автолюбителів, які встановлюють інші лінзи в фари. Такі елементи в заводських освітлювальних приладах монтуються в оптику з такими цілями:
Лінзовані фари на «Ладу Пріору» — ймовірно, самий дорогий спосіб провести фейсліфтінг. Полягає він у тому, що замість заводських оптичних приладів ставиться линзованная оптика.
«Ангельські очки»
Зміна конфігурації — не особливо дорогий метод тюнінгу фар «Лади Пріори». Такі оптичні пристрої в перший раз почали застосовувати на автомобілях BMW, але це не заважає їх монтувати і на досліджувану модель. Тим більше, що форма освітлювальних елементів цілком дозволяє це виконати. «Вічка» відносять переважно до габаритних вогнів. Вони представляють собою особливі кільця, які встановлюються по периметру відбивачів. Світяться вони красивим «холодним» голубуватим світлом.
«Ангельські глазки» на «Ладу Пріору» деякі автолюбителі примудряються робити самостійно, для чого використовують силіконові трубки або спеціальні стрижні з оргскла, а ще світлодіоди. Готові прилади можна купити в магазинах автомобільних аксесуарів.
Тонування фар
Тюнінг «Пріори» задніх освітлювальних приладів і передньої оптики за допомогою тонування проводиться декількома способами — із застосуванням особливої фарби або тонувальної мембрани. Якого кольору вибрати плівку, вирішує виключно автолюбитель. Найбільш поширеним і класичним кольором вважається чорний. Однак при тонуванні може застосовуватися плівка під колір кузова машини. Важливо пам’ятати про те, що тонування фар призводить до погіршення потужності світлового потоку і зниження видимості на дорозі ввечері і вночі.
Полірування фар
На період поїздок заводські ліхтарі піддаються негативному впливу піску, гравію, брудної води, які відлітають з проїжджаючого поруч автотранспорту, а також хімічної дії дорожніх реагентів і солі. З-за цього поверхню фар набуває жовтуватий відтінок, стає матовою, знижується інтенсивність світлового потоку. У темний час доби видимість погіршується.
Сучасні оптичні прилади зроблені з полікарбонату, тобто для їх полірування не потрібно буде купувати дорогу алмазну пасту, яка за своєю вартістю порівнянна з ціною на нові фари. Поліпшити ситуацію безсумнівно допоможе бюджетний абразив. Інструменти та матеріали, які будуть потрібні для самостійної полірування, тобто для тюнінгу передніх фар «Пріори» і задніх вогнів:
- скотч;
- шкурка різної абразивності;
- машинка для шліфування;
- шампунь для автомобілів;
- поліроль;
- дрантя.
Процес полірування наступний:
Робимо фари-хамелеони
Хочете зробити «хамелеоновые вогні»? Тоді використовуйте спеціальну тонування. Придбати готові варіанти плівки можна без проблем в будь-якому магазині автомобільних товарів. Їх вартість варіюється в залежності від компанії-виробника. Сама бюджетна — від китайського виробника.
Плівковий матеріал розігрівають феном і прикладають до заздалегідь змоченою фарі. Добре заспокоюють його, щоб не залишилося складок і бульбашок. В результаті такого тюнінга фар «Пріори», фото чого ви бачите вище, машина набуває дуже стильну оптику.
