Система охолодження “Шевроле-Ланос 1.5”

Особливі секрети інженерів-розробників

Талановиті уми науки і техніки завжди прагнуть зробити агрегат якісно, наділяючи його багатофункціональністю, впроваджуючи цікаві прогресивні технології. Діюча речовина «незамерзайка», вигадана виробником для того, щоб не розгубити функціонал при «мінус» 40 за вікном, забезпечити рух автотранспорту. У систему охолодження “Шевроле-Ланос” включений радіатор, який представляє собою дві ємності. З’єднуються вони трубками. Між ними розміщені пластинки з металу. Радіатор під час подорожі змушений пропускати крізь себе чималу кількість повітря, завдяки чому знижуються температурні показники антифризу.

Для чого розширювальний бак?

Мета розширювача в системі охолодження “Шевроле-Ланос” зводиться до одного – заповнити різницю між рідиною при нагріванні і в процесі охолодження. Для оптимального контролю рівня рідини проектувальники придумали використовувати спеціальні мітки, щоб водієві було зручно.

Важливо пам’ятати суттєвий нюанс. На кришці ємності поставлені два клапани, призначені для того, щоб повітря під тиском входив і виходив з нього. Кришку розширювача ні за яких обставин міняти на аналог без клапанів не можна! Справа в тиску: воно не досягне потрібного параметра для забезпечення нормального функціонування системи.