Розробка
Інженери бренду під час проектування використали найсучасніші технології німецького концерну. Першим ділом розробили цифрову модель шин і тільки після цього випустили фізичний прототип. Колеса протестували на спеціальному стенді і приступили до випробувань на полігоні Continental. Тільки після цього модель запустили в серійне виробництво.
Дизайн
Шини Matador MP 16 Stella 2 відрізняються асиметричним дизайном протектора. Такий підхід прийшов в область “цивільних” покришок зі світу автоспорту. Кожна функціональна зона оптимізована під рішення конкретних задач на дорозі. Подібне рішення позитивно позначилося на якості керування транспортним засобом.
Центр покришки представлений двома ребрами жорсткості, що складаються з дрібних спрямованих блоків. Подібний прийом збільшує тягові характеристики покришок. Машина розганяється швидше. Елементи жорсткі. Вони зберігають форму профілю шин стабільної навіть при їзді на підвищених швидкостях. Зноси виключені. Машина впевнено тримає дорогу. В межах заявлених виробником індексів швидкості вібрація виключається.
Блоки зовнішнього плеча з’єднані один з одним жорсткої перемичкою. Подібне рішення допомагає знизити ймовірність неконтрольованого відведення машини в сторону при гальмуванні і маневруванні. Ризик юзов мінімальний навіть під час різкої зупинки. При цьому водії відзначають, що представлені покришки мають короткий гальмівний шлях.
Блоки внутрішньої плечової зони відкриті. Це позитивно позначилося на швидкості виведення рідини з площі контакту покришки з асфальтовим покриттям.
