Розглядаючи характеристики “Пежо 107”, можна зазначити, що це автомобіль з малим об’ємом двигуна, він зазвичай трьох-або п’ятидверний. Випускається в кузові хетчбек, для всіх моделей були розроблені унікальні шасі, двері передні и лобові стекла. А також елементи салону були досить сильно перероблені, і стали більш хорошої якості. Крім бензинового двигуна у його конкурента Toyota Yaris, Peugeot 107 взяв і елементи підвіски і рульового управління. Однак хоча машина і наполовину побудована на базі іншого автомобіля, він досить унікальний і гарний у своєму класі. У цій статті ми розглянемо і інші характеристики “Пежо 107”.
Двигуни
Для моделей було приготований найпопулярніший, бензиновий двигун рівно сімдесят кінських сил. Також був і другий варіант, а саме п’ятдесяти сильний дизельний мотор, і він йшов одразу з турбонаддувом. Обидві модифікації завжди комплектувалися з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач, і це дуже добре, адже динаміка за рахунок трансмісії помітно поліпшувалося. Особливо, якщо власник зробив такий собі чіп-тюнінг. У “Пежо 107” характеристики досить гарні.
Бензиновий мотор
Рядний трициліндровий агрегат, у якого був алюмінієвий блок циліндрів, був розроблений інший корейською компанією. Він був оснащений електричними системами. Також, у нього була така функція як запалювання індивідуальними котушками. Варто зазначити, що ця модифікація двигуна сильно відрізняється своєю експлуатаційною масою, так як вона всього близько сімдесяти кілограмів, не більше. Варто нагадати, що машина потрапляє в ряд дуже дешевих і бюджетних автомобілів. Паливо, яке рекомендують ставити на “Пежо 107”, – звичайно ж, 95-й бензин, але все ж будь-власник дає своєму коню задовольнятися лише недорогим дев’яносто другим.
Цей бензиновий агрегат пару раз ставав призером і власником якоїсь премії і звання кращого мотора об’ємом до одного літра. Ця машина завжди славилася своєю екологічністю. Адже саме вона може викидати в повітря не більше ста трьох грамів на кілометр шляху. Це дуже хороший результат, і це також було зареєстровано як випадок-рекорд. Так, характеристики “Пежо 107” вражаючі.
Дизельний мотор
Рядна чотирициліндрова махина, вагою в сімдесят кілограм з ланцюговим приводом розподільного валу відноситься до сімейства звичайних рядкових четвірок. Bosch оснастили цей двигун своєю системою, який безпосередньо робив впорскування палива їхньої фірми. І взагалі, ця модифікація була доповнена різними компаніями своїми нововведеннями, однак забули поставити інтеркулер. А це дуже помітно знизило параметри та оцінки на деяких статистиках. Так як екологічність впала, з дві тисячі шостого року Peugeot 107 почав укомплектовуватися з заводу сажовим фільтром. За характеристиками і відгуками “Пежо 107” – хороша машина.
Однак продажу цієї модифікації були припинені у дві тисячі десятому році, так як якась компанія PSA, виробляла деякі деталі важливі для компанії, визнала, що витрати на цей двигун зовсім недоцільні. Причин тому було багато. Наприклад, економічність і витрата палива в порівнянні з двома модифікаціями зовсім не давали дуже сильних і добрих результатів на користь дизельного мотора. Також, потужності просто не вистачало. І останньою крапкою, щоб прибрати цю машину з прилавків стало те, що механічна коробка перемикання передач виявилася зовсім не придатною для кінських сил машини “Пежо 107”, і тому дизельний мотор був зовсім не потрібен. Виробник відмовився фінансувати цю модель і модифікацію, з-за чого виробництво зупинилося. Технічні характеристики “Пежо 107” Автомат досить гарні. Її динаміка на висоті.
Ходова частина
Шасі на “Пежо 107”, завжди мали характерну форму сучасних малолітражних маленьких машин. Гальмівна система позаду машини завжди була з двома контурами, з вакуумним підсилювачем. Спереду були дискові гальма. Стоянкове гальмо, він же ручник був тросовий. Модель комплектується з заводу звичайними шинами розміром в 155/65 R14.
