Казахстан займає лідируючі позиції у світі з видобутку високоякісного чорного золота. Видобуток нафти в Казахстані ведеться в західних областях країни. За оцінками фахівців, запасів цінних копалин високого класу вистачить ще на кілька століть.
Кашаган
Так називається одне з найбільших родовищ нафти в Казахстані, займає дев’яту сходинку у рейтингу найбільших свердловин світу і першу за складністю. Підземні природні сховища були знайдені в 80 км від міста Атирау на початку 2000 років. Незважаючи на складний рельєф, фахівцям вдалося створити оптимальні умови для видобутку і переробки нафти.
Кашаган – перше родовище, розташоване в тій частині Каспійського моря, яка належить республіці. Воно є найбільшим інвестиційним проектом в країні. Свою назву родовище отримав на честь казахського поета Кашагана Куржиманулы. У рік відкриття цього проекту в країні святкували 150-річчя з дня його народження.
У вересні 2016 року почався комерційний видобуток нафти на Кашагані. Ця подія стала поворотним моментом у розвитку економіки Казахстану. Вже через місяць казахська сира нафта потекла по трубах на експорт в ряд європейських країн через чорноморський місто Новоросійськ. У майбутньому планується збільшити кількість експортних маршрутів, у тому числі, через Баку і Тбілісі.
Тенгіз
У 1979 році в 350 км від міста Атирау групою вчених було відкрито велике родовище нафти і газу, яке назвали Тенгіз. Воно стало другим в країні за масштабами після Кашагана. Після точної розвідки покладів почалося будівництво нафтопереробного комплексу, яке велося близько десяти років. Першим розробником нового родовища за згодою керівників (Михайла Горбачова і Нурсултана Назарбаєва) стала американська компанія “Шеврон”.
Спочатку частка Казахстану складала 50%, але потім її частина була продана американської компанії “Ексон Мобіл”. На сьогоднішній день Казахстан володіє п’ятої часткою, яка керується державною компанією “Казмунайгаз”. З моменту пуску першої партії нафти в Казахстані з’явилася власна марка цього природного палива – “Тенгіз”.
Катастрофа на Тенгизе
23 червня 1985 року стало чорним днем в історії Казахстану. При роботі на нафтовій свердловині №37 стався непередбачений випадок: поглинання бурового розчину. Величезний фонтан сирої нафти вирвався з глибини 4,5 тисячі метрів. Високий тиск і максимальний вміст побічних елементів у вигляді газу призвели до раптового займання фонтану.
Саме велике родовище нафти в Казахстані було обійнято полум’ям, з яким фахівці в області пожежогасіння не могли впоратися практично протягом року. В ту пору події такого масштабу не підлягали розголосу. Сьогодні всі деталі катастрофи оприлюднені. Фахівці розповідають, що в далекому 1985 році ще не існувало навчальних посібників з гасіння газонафтових фонтанів, не було обладнання та спорядження. До палаючого факелу неможливо було підійти ближче, ніж на 400 метрів. Техніки не було. Температура повітря перебувала на позначці близько 100 градусів за Цельсієм.
Проблема була вирішена майже через рік після будівництва 13 км водопроводу для охолодження металоконструкцій. Це дозволило підривників наблизитися на безпечну відстань і закласти заряди тротилові. Таким чином здійснили поступове консервування фонтану. Повністю зацементувати свердловину вдалося через 400 днів.
Карачаганак
Видобуток нафти в Казахстані вийшла на новий рівень з відкриттям у 1979 році нового родовища в Західно-Казахстанської області. Воно отримало назву Карачаганак, що в перекладі з казахської означає “чорний затока”. Розташоване воно практично на кордоні Казахстану і Росії. Найближчі міста знаходяться в 30 км і 115 км, це Аксай і Уральськ відповідно. Промислові комплекси розташовані на території майже 200 км як на суші, так і на Каспійському морі.
Повномасштабна розробка почалася в 1980 році. Тоді всі роботи велися під керівництвом промислового об’єднання “Оренбурггазпром”. Сьогодні видобуток і переробка нафти належить акціонерному товариству “Карачаганак Петроліум Оперейтінг”.
Жетыбай
Цей проект входить до числа найбільших родовищ нафти і газу в Казахстані. Відкрите 5 липня 1961 році, вже через вісім років воно почало давати першу нафту і високоякісний природний газ. Свердловина тут одна з небагатьох, яка знаходиться на етапі пізньої розробки. Запаси нафти в цьому районі складають приблизно 70 млн тонн від первинних 345 мільйонів. Центр розробки знаходиться в місті Актау на березі Каспійського моря.
Атырауский НПЗ
Переробка нафти в Казахстані здійснюється на вищому рівні. Нафтовидобувна галузь є найважливішою частиною економіки країни, тому глави підприємств приділяють велику увагу технічному оснащенню.
Атырауский завод з переробки чорного золота входить в трійку найбільших підприємств Казахстану. Нафта постачається безперебійно. Побудований комплекс протягом двох нелегких воєнних років, а першу вироблення дав вже в 1945 році. Технічна сторона проекту була розроблена американською компанією “Баджер і сини”, яка вважалася кращою в цій області. Коригували проект вже радянські фахівці, орієнтуючись на геофізичні дані регіону.
Перший час потужність виробництва була зовсім невелика, всього близько 800 тисяч тонн у рік. При цьому використовувалися закордонні хімічні елементи. Через два десятиліття керівництво компанії почало впроваджувати нові розробки і технології. Це поліпшило виробничу потужність і дало поштовх новому напрямку. Всі необхідні допоміжні елементи стали проводитися на території Казахстану. На сьогоднішній день компанії “Казмунайгаз” належить контрольний пакет акцій АНПЗ.
Павлодарський нафтохімічний завод
Національна компанія “Казмунайгаз” є єдиновладним власником ще одного потужного підприємства з переробки нафти. Казахстан виробляє паливні продукти не тільки для внутрішнього використання, але і на експорт. Павлодарський комплекс лідирує за кількістю впроваджених сучасних технологій на підприємствах країни.
Завод почав функціонувати в 1978 році. Відмінною рисою цього підприємства є переробка нафти по паливному варіанту, тобто виробництво націлене на повне перетворення нафти, що переробляється в паливні матеріали, такі як бензин і гас. ПНЗ виконує норму на 30% від усього обсягу переробки нафти по країні. У технологічному плані завод орієнтований на роботу з западносибирским виглядом чорного золота.
Шимкентська нафтопереробний завод
Великі запаси нафти в Казахстані вимагають його швидкої і якісної переробки. Тому на півдні країни в місті Шимкент був зведений третій нафтопереробний завод. Порівняно з павлодарским і атирауських комплексами, шимкентська є наймолодшим. Він побудований в 1985 році.
Крім переробки власних нафтових продуктів, частка яких складає 30% від загального обсягу, потужності заводу дозволяють приймати і сировину третіх сторін. Одержувані продукти відрізняються високою якістю. Сучасне технічне оснащення дозволяє отримувати широкий асортимент нафтових продуктів:
- Бензин.
- Мазут.
- Авіаційний гас.
- Дизельне паливо.
- Скраплений газ.
- Газойль.
- Сірка.
Потужність Шымкентского заводу становить близько 40,6 мільйонів барелів на рік. Крім того, у найближчих планах-розробка і підвищення якості палива до європейського стандарту Євро-4.
Нафтові запаси
На території Казахстану розташовано більше двохсот великих родовищ нафти і газу. Основна маса вуглеводневої сировини знаходиться в західній частині країни. Це район Каспійського моря. Згідно з попередніми оцінками фахівців, обсяг нафтових покладів становить приблизно 12-13 мільярдів тонн. Такі запаси нафти в Казахстані вводять його у десятку світових лідерів за запасами чорного золота після низки арабських країн, США, Росії і Південної Америки. Основні запаси сировини сконцентровані на таких промислах:
- Кашаган. Резерви родовища складають близько 4 мільярдів тонн.
- Тенгіз. Має близько 1,2 мільярда тонн нафти.
- Карашыганак. Згідно з підрахунками фахівців, запаси цього промислу складають близько 1,2 мільярда тонн нафти і 1,3 трильйона кубометрів газу.
- Узень. Має в своїх надрах 1,1 мільярда тонн чорного золота.
- Геологічні запаси нафти на промислі Каламкас налічують понад 500 мільйонів тонн сировини.
- Жетыбай. Це велике родовище. Обсяг запасів сировини 345 мільйонів тонн.
Незважаючи на величезні обсяги видобутої нафти, значну частину бензину (дуже важливої в соціальному плані і для всієї економіки сировини) Казахстан закуповує в Росії. Це пов’язано з цінами на виробництво бензину, акцизами і внутрішньої торговельною політикою країни.
Більшість людей вважають, що чим більші обсяги нафти, що видобувається в країні, тим дешевше повинен бути бензин. Це актуально тільки для країн з низьким рівнем соціального розвитку.
Нафту в Казахстані зосереджена в основному в 15 офіційно розвіданих і затверджених для розробки басейнах. Велика промислова видобуток ведеться тільки в п’яти районах: Прикаспійському, Южномангышлакском, Устюрт-Бузашинском, Південно-Торгайском і Шусарысуйском. Тут здійснюється робота більш, ніж на сто родовищах. Згідно з офіційними даними, видобуток нафти в Казахстані ведеться лише на 65% площах від загальних запасів.
Перспективи
У період розпаду СРСР Казахстан перебував у третьому десятку країн, які видобувають нафту. Здобуття незалежності принесло в промисловий сектор країни значні зміни. Вже протягом перших десяти років Казахстан увійшов у десятку нафтовидобувних країн світу. Видобуток зросла майже в п’ять разів. Відкриття промислу Кашаган збільшило видобуток сировини ще в три рази за період 2017-2018 років.
Зараз нафтова сфера країни знаходиться на піку свого розвитку. Планується, що вже до 2025 року буде добуватися близько 110 мільйонів тонн нафти. Однак після цього рівень видобутку почне знижуватися – так вважають фахівці. Це пов’язано з поступовою повної виробленням перших відкритих родовищ. До 2050 року буде значно менше видобуватися нафти в Казахстані. Які обсяги прогнозують аналітики? За найгіршого розвитку сценарію вони складуть 40-50 мільйонів тонн у рік.
Марки бензину
На імпорт та експорт в даний час в країні проводиться чотири марки бензину:
- АІ-80.
- АІ-92.
- АІ-95.
- АІ-98.
Як відомо, літера “А” у маркуванні означає, що паливо підходить тільки для автомобілів. Літера “Й” вказує на те, що всі дослідження щодо якості бензину були проведені в лабораторних умовах. Цифра – це октанове число. Чим воно вище, тим якісніше бензин.
Марки АІ-80, АІ-92 і АІ-95, дизельне та авіаційне паливо, в основному виробляється на Атырауском нафтопереробному заводі. Павлодарський завод спеціалізується на випуску бензину марок АІ-92 і АІ-95.
Газові мастильні матеріали
До 2010 року нафта і газ у Казахстані добувалися і перероблялися в достатній кількості. Однак при цьому в країні не було виробничого комплексу по виготовленню мастильних олив. Необхідну кількість продукту закуповувалося за кордоном.
Проблему вирішили за допомогою будівництва в Шимкенті нового підприємства “Хілл”, яке має намір випускати більш 70 тисяч тонн високоякісних моторних масел в рік. Це покриє близько 30% необхідного для країни обсягу, однак навіть це принесе державі прибуток у розмірі кількох сотень мільйонів доларів.
Завод побудований та оснащений за останнім словом техніки. Виробництво різних видів олій (гідравлічного, турбінного, моторного) здійснюється на найвищому рівні і стоїть на 10% дешевше імпортованого. Основними замовниками є державні корпорації “Казмунайгаз” і “Інтергаз”.
