Покоління
Перші седани Lada Kalina зійшли з конвеєра 18 листопада 2004 року, а до кінця липня 2006 року в автосалони надійшли перші хетчбеки «Калина 1119». Інженери компанії вирішили, що нововведень, які були задіяні в самому початку, недостатньо, і вже в 2007 році додали до лінійки двигунів новий варіант з об’ємом 1,4 л і 16 клапанами. Щоб автомобіль був конкурентоспроможним, до систем безпеки була додана ABS. Проте в цьому ж році більше 6000 машин в кузові седан довелося ремонтувати за рахунок компанії «Брянськ Лада», так як був виявлений серйозний дефект рульової колонки. Крім того, в деяких моделях виявилося пошкодження проводів прикурювача.
Після виявлення неполадок інженери компанії провели ретельну роботу над помилками, і вже в 2009 році «Калина» займала четверте місце в списку затребуваних моделей. Нові перетворення були виконані в середині 2010 року. У першу чергу зробили більш стильний інтер’єр, прикрасивши його чорною обробкою. З цього часу навіть штатні комплектації були забезпечені сучасною аудіосистемою.
У 2012 році на Московському автосалоні розробники представили друге покоління. Воно кардинально відрізнялося від попереднього, яке протрималося на авторинку цілих 9 років. Перетворення торкнулися не тільки зовнішнього вигляду. Вперше представлена «Калина» хетчбек мала стильний помаранчевий колір і люксову комплектацію. За основу взято кузов першого покоління, трохи змінений. Прототипом для другої «Калини» послужила «Гранта». Розробники бачили, що ця модель має більший успіх серед водіїв, тому запозичили у неї такі елементи:
- посилений кузов;
- негативний розвал шасі;
- лінійку двигунів;
- рульове управління.
З 2013 року стали ставити три види двигунів, які відрізнялися потужністю – 87, 97, 106 кінських сил. Остання силова установка була значно вдосконалена і була перетвореної модифікацією старого 16-клапанного двигуна об’ємом 1,6 л з попередньої версії «Калини». Схема електрообладнання дозволила стати йому більш потужним. Головним нововведенням став регульований впуск, який допоміг досягти більшої динаміки при розгоні.
Базова комплектація автомобіля 2-го покоління знаходилася подушкою безпеки, розташованої біля передніх сидінь. Крім цих нововведень, додалися денні ходові вогні і передні склопідйомники, підігрів сидінь, посилені дроти на свічки запалювання, сенсорна аудіосистема, панель навігації, датчики світла і дощу, додатковий пакет шумоізоляції.
У 2013 році компанія «АвтоВАЗ» прийняла рішення запустити виробництво автомобілі в кузові універсал. Ця версія стала більш затребуваною завдяки додаткових опцій, до яких ставилися електропідсилювач керма, термічні вікна, склопідйомники на передніх дверях. Нова модель мала економічним двигуном бензинового типу, що має продуктивність 87 кінських сил. Агрегат мав полегшена шатунно-поршневу групу і 8 робочих клапанів.
