Гальма, рульове управління і підвіска
Підвіска спереду, на автомобілі “Хюндай-Портер 1” з розміром кузова значних розмірів, повністю незалежна торсіонна. Вона складається з поперечних важелів, телескопічними амортизаторами, стабілізаторами поперечної стійкості. Ззаду підвіска залежна, складається з ресор і гідравлічних амортизаторів.
Гальмівна система на вантажівці гідравлічна з діагональним поділом на два контури. Для більш ефективного гальмування вони оснащені вакуумним підсилювачем.
Дискові гальма спереду, ззаду стоять барабани. У більш дорогих версіях автомобілі оснащені АБС.
Рульовий механізм на автомобілі «Хюндай-Портер» (розміри кузова з тентом можна знайти в цій статті) типу «шестерня-рейка». Для зручності управління привід рульового колеса оснащений гідропідсилювачем.
Кузов вантажівки
Середньотоннажний корейський автомобіль «Хюндай-Портер» має низький кузов, що значно полегшує вантаження і розвантаження різних вантажів на даному транспортному засобі.
На автомобільному заводі в Таганрозі корейські машини комплектуються кузовом у двох варіаціях:
- З металевим невисоким бортом, покритим тентом. Максимальна вантажопідйомність 980 кг. Така характеристика, як розмір кузова у «Хендай-Портера» з тентом наступна: довжина становить 2,785 метра, ширина – 1,6 метра, висота – 0,355 мм.
- Повністю закритому металевому фургоні. Максимальна вантажопідйомність 820 кг Розмір кузова у «Портера» даної модифікації наступна: довжина становить 2,873 метра, ширина – 1,641 метра, висота – 1,764 мм.
Колісна формула вантажівки – 4х2. Повна маса повністю навантаженого автомобіля – 2880 кг Передню вісь можна завантажити на 400 кг, на задню 1250 кг Загальний обсяг платформи становить 1,5 кубометра.
