Переваги і недоліки
До явних позитивних якостей відносять такі:
- Судячи з відгуків про технічні характеристики двигуна QD32, газорозподільна схема OHV не допускає обривів в ланцюзі ременя.
- Конструкція мотора компактна і проста.
- Виробник наділив двигун Ніссан QD32 чималим ресурсом, доступною вартістю.
- Хороші властивості ремонтопридатності.
- Шестеренних передача не дає поршням і циліндрів соударяться.
Недоліки
До мінусів відносять:
Через свою доступності цей невибагливий вузол застосовується у різних модифікаціях.
Де використовувався QD32?
Головним чином атмосферник був постійним учасником продукції японського автоконцерну, а також в одній моделі колекції Datsun Truck. Його полюбили за простоту конструкції, задовільний моторесурс порівняно з турбінами. До першого капремонту господареві сталевого коня можна бути спокійним, їздячи на протязі 500 тис. км. Турбовані агрегати доводиться лагодити після кордону 250 тис. кілометрів.
Однією з гідних рис є невимогливе ставлення до якості палива: не забороняється залити випадково низькопробний бензин або соляру. Вони у меншій мірі навантажені порівняно з ДВЗ на механічних нагнітачах і турбокомпресорних установок. Гостра необхідність в дорогому ремонту відпадає, так і прейскурант на запчастини порадує. Страждає, звичайно, потужність, динаміка при розгоні.
Використовувався він в мінівенах «Караван», що випускаються до 2002 р., у вантажівках «Атлас» до 2007 р. Непогані характеристики двигуна QD32 мотивували інженерів впроваджувати турбований варіант у мінівені Elgrand, задньопривідних кросоверах Regulus, позашляховиках «Террано».
