Кулачковое пристрій
Розглянемо особливості кулачкового диференціала. Тут блокування здійснюється примусово, тобто ручним способом. Муфта жорстко з’єднує корпус диференціала з навантаженою піввіссю. Кулачковий механізм приводить в дію такі види приводів:
- Механічні.
- Електричні.
- Гідравлічні.
- Пневматичні.
Система включається за допомогою спеціальної кнопки або за допомогою важільного механізму. Останній варіант використовується переважно на авто старше 2000 року.
Зазначимо, що автоматичний диференціал працює допомогою підвищення сил тертя за рахунок зміни умов навантаження на піввісь провідних коліс. Ця система іменується LSD.
Типи самоблоков
Існує чотири різновиди:
- Дисковий.
- Виксомуфта.
- Черв’ячний.
- Електронний.
Нижче ми детально розглянемо кожен механізм.
Дисковий
В даному випадку використовується дискова муфта. В основі лежить принцип автоматичного блокування. Вона здійснюється при зміні кутової швидкості півосей. Так, чим більше різниця, тим більш висока ступінь перерозподілу моменту.
В системі LSD тертя здійснюється за допомогою пакетів фрикційних дисків. Один пакет має жорстке зачеплення з півосями, а другий – з чашкою диференціала авто.
Коли ведучі колеса обертаються однаково, фрикційні пакети мають таку ж швидкість. Коли кутова швидкість змінюється, диск півосі, який починає прискорюватися, буде передавати частину моменту на протилежну вісь. Відбувається часткова блокування диференціала за рахунок зростання сили тертя фрикційних пакетів. Залежно від пристрою, в механізмі може бути постійна або змінна ступінь стиснення. У першому випадку вона регулюється пружинами, у другому – гідравлічним приводом.
