Прагнення до ідеалу
Глобальні зміни внесли свою лепту в дизайнерське оформлення в 1960-х рр. був Повністю переглянутий зовнішній вигляд. Ця розробка потрясла автосвіт – характерні виноски у вигляді крил, до шибок додали електропривод, як і до крісел. Таким став Suburban, відомий і користується попитом донині. Про безпеку задумалися ближче до сімдесятих, додавши ремені безпеки, пом’якшену приладову панель, механізм энергоподавления, здвоєний гальмівний циліндр. Зайві декоративні «фішки» були прибрані, салон став просторішим. Що сьогодні?
«Камаро» – маленький «хижак» великих доріг
У відповідь на запитання представників преси, що означає “Камаро”, маркетологи жартівливо давали характеристику «маленький звір, що полює за мустангами». На конвеєрній стрічці він з’явився в 1966 р., проіснувавши до 2002, мав успіх. У 2009 історія «Шевроле-Камаро» стала новим витком виробництва і популярності. У повоєнні роки демографічна ситуація змінилася, народилося понад 70 мільйонів чоловік. Покоління підросло і вимагало нових машинок, не схожих на батьківські. Автомобільна промисловість активно намагалася вирішити це питання. Вуа-ля, спортивний силует з подовженим капотом з невеликим відділом для речей, імпозантний і модний «малює» епоху. Чорна обробка радіатора створювала яскраве враження. Молодь вважала за краще купувати 3,8-літровий модель на «механіці», не викладаючи з гаманця великі купюри. Збірка купе і кабріолета проводилася в Америці, Венесуелі, Швейцарії та ряді інших країн. Всього налічується шість поколінь цього «бестселера».
