Всесезонні варіації
Окремо в модельному ряду стоять всесезонні покришки. Ці шини можна експлуатувати як взимку, так і влітку. Еластичність компаунда дозволяє шинам переносити навіть невелике похолодання. Ось тільки екстремально низьку температуру ці варіації гуми не витримають. Справа в тому, що сам бренд не рекомендує використовувати ці моделі при температурах нижче -7 градусів за шкалою Цельсія. У відгуках про шинах “Маршал” цього типу водії відзначають, що під час серйозних холодів гума твердне. Це знижує якість зчеплення з асфальтовим покриттям. Надійність керування падає в рази.
Зимові шини
Зимові шини цього бренду умовно можна розділити на дві категорії: фрикційні і шиповані. Перший тип гуми відмінно підходить для регіонів з м’яким кліматом. Він стійко переносить сильне похолодання, але на заледенілою дорогою може втратити керованість. У відгуках про зимових шинах “Маршал” від “Кумхо” цього типу водії відзначають насамперед стабільна поведінка на засніженій дорозі. Дренажні канавки отримали збільшені розміри. В результаті чого вдалося помітно поліпшити якість пересування по снігу. Ймовірність пробуксовки виключена. Ці варіації гуми відрізняються високими показниками акустичної комфортності. Покришки дуже тихі. Сторонні шуми гасяться самої шиною. Виникають від тертя колеса по асфальтовій поверхні звукові хвилі усуваються з допомогою змінного кроку в розташуванні шашок протектора. У деяких випадках сторонні шуми вдається знизити до показника в 1 дБ.
У відгуках про зимових шинах “Маршал” з шипами водії відзначають передусім практично ідеальне поведінка на заледенілою дорогою. Саме на льоду розкриваються всі переваги цих покришок.
Бренд виготовляє шипи з урахуванням найсучасніших рішень. Наприклад, головка цих металевих елементів отримала шестигранну форму. Таке рішення реалізоване у всіх моделях шин “Маршал”. Завдяки йому вдається істотно підвищити надійність управління. Покришки відмінно ведуть себе при будь-яких векторах і режимах їзди. Знесення в бік виключені навіть під час різких поворотів.
Самі шипи виробляють з легкого сплаву на основі алюмінію. Це зроблено на догоду жорстким нормам і вимогам країн Європейського союзу. Просто сталеві шипи чинять негативний вплив на дорожнє полотно.
Шипи в представлених варіаціях гуми отримали змінну розташування. За площею протектора вони розміщені в кілька рядів. Ефект колії усунутий повністю. Автомобіль чутливо і швидко реагує на будь-які зміни в командах рульового управління.
