Витрата палива «Ніссан Патрол»
Найпопулярнішими є шість модифікацій зазначеної марки. Топовими вважаються п’ята і шоста генерації. Ці моделі оснащуються посиленою рамою і гідним мотором з відносно помірними «апетитами».
Беручи до уваги тактико-технічні показники автомобіля, включаючи об’єм двигуна і тип трансмісії, модифікації можна розділити на дизельні версії (обсягом від 2,8 до 5,6 літра) і бензинові варіації (2,8-5,6 л). Між автоматичною і механічною коробкою передач зі споживання пального також є невелика відмінність (близько 3-5 %).
Версії RD28 2.8 і ZD30 3.0
Презентація цієї модифікації відбулася на виставці в німецькому Франкфурті (1997 рік). Машина пропонувалася як з бензиновим, так і з дизельним мотором. Показник потужності 2,8-літровою версією склав 130 кінських сил. В результаті позашляховик здатний був розігнатися до 155 км/год за лічені секунди. Споживання бензину «Ніссан Патрол» в цьому виконанні склало близько 12 літрів в змішаному режимі.
Дизельна версія ZD-3,0 відразу стала популярною по всьому світу. Витрата палива «Ніссан Патрол» з дизелем 3,0 в комбінованому режимі склав близько 11,5 л/100 км На трасі цей показник знижувався до 8,8 літрів. Зазначена модифікація вийшла в маси у 1999 році на Женевському автошоу. Потужність агрегату в 160 «коней» дозволяла розвивати швидкість 170 км/ч.
