У цій статті ми розглянемо кілька моделей “Мерседес” 90 років. Почнемо з Mercedes-Benz E-class W124. Це бізнес-седан, випускався до 96-го року минулого століття. Ця машина – легенда, саме про неї і схожих “бандитських” автомобілях тих років ми поговоримо далі в статті.
Mercedes-Benz W124
Це автомобіль німецької марки Mercedes-Benz в кузові W124. Він був побудований на базі E-класу. Він, у свою чергу, є бізнес-класом. Він завжди був розкішним автомобілем, одним з флагманів німецької марки. Навіть через 24 роки після того, як цю машину перестали виробляти, на неї дивляться люди, в автомобільному світі W124 люблять і поважають.
Це представник “Мерседеса” 90-х років – коли все робили якісно, добротно і без маркетингу. Він виділяється за рахунок свого стильного дизайну. Машина не виглядає старо, і вік їй анітрохи не шкодить. Це – вічна класика, яка буде зберігатися в наших серцях ще дуже довгий час. Але давайте розберемося, що у цього звіра під капотом.
Двигуни 124-го
Даний автомобіль мав два різновиди двигуна, а саме – дизельний і бензиновий. За 12 років виробництва автомобіля було багато різних модифікацій, зараз ми розглянемо їх особливості.
Список дизельних двигунів, що встановлювалися на автомобіль:
- 2.0 літра потужністю 70 л. с.;
- 2.5 літра і 100 л. с.;
- 3.0 літра і 140 л. с.
Тепер розглянемо список бензинових двигунів W124.
Існує всього 9 таких двигунів, починаючи від дволітрових рядних четвірок, закінчуючи пятилитровыми V8 монстрами від AMG:
- 2.0 літра потужністю 100 л. с.;
- 2.2 літра і 150 л. с.;
- 2.3 літра і 140 л. с.;
- 2.6 літра і 160 л. с.;
- 2.8 літра і 190 л. с.;
- 3-літровий мотор потужністю 200 л. с.;
- 3.2 літра і 225 л. с.;
- 4.2 літра і 280 л. с.;
- 5.0 літрів і потужністю 320 л. с.
Найпотужніший агрегат V8 потужністю 320 л. с. – п’ятилітровий мотор AMG для Mercedes Benz W124. Він розганяв автомобіль за 5 секунд до 100 км/ч. В суспільстві автомобілістів саме кузов W124 з мотором 5 літрів назвали “Дзиґою”. Саме це слово ви іноді могли чути на вулиці, але не розуміти, про що говорять люди. Зазвичай мова йде саме про це кузові. Потужний двигун, автоматична коробка перемикання передач, що має 5 ступенів, все це давало “Дзизі” швидкий розгін і хорошу динаміку.
Характеристики
“Дзига”, як і більшість автомобілів преміум-класу, що мав задній привід. Але було одне виключення. Німці створили систему повного приводу 4Matic, і цю модифікацію запровадили саме в Mercedes W124. Цю опцію можна замовити при покупці автомобіля з салону за додаткову плату. З цим повним приводом можна було легко експлуатувати машину в будь-яку погоду. А за рахунок нього машина швидше розганялася. Тому, якщо ця опція була впроваджена у п’ятилітровий мотор, то його динаміка збільшувалася ще більше.
Звичайно, зараз цей автомобіль з пробігом 350 і більше тисяч кілометрів не буде показувати стабільно 5-6 секунд до 100 км/год, але в ті роки на нових автомобілях це був нереальний результат. Його можна було порівняти з результатами вимірів розгону у суперкарів.
Дизайн
Велике достоїнство W124 – це аеродинаміка. Він досить сильно загострений, є тупі кути, але все одно він володіє відмінною аеродинамікою. Як це вийшло – зрозуміти складно багатьом звичайним людям, а інженери, звичайно ж, секретів своїх не видають. У 89-му році, через три роки після випуску першого автомобіля цієї моделі, відбувся рестайлінг. І новий кузов “Мерседес 320” 90-х років W124 мав широкі накладки, які називалися молдингами, вони висіли на дверях. З’явилися нові елементи з хрому, зроблені для кузова. Машина стала виглядати набагато дорожче.
Варто підкреслити, що в лінійці E-класу є не тільки седан, але ще купе і універсал. Звичайно ж, вони не так популярні, як седан. Можна відзначити, що у універсала настільки багато простору всередині, що там можна легко помістити новий великий холодильник. Але коли ці машини завезли в Росію, при покупці не думали про холодильниках. У ці лихі роки такими автомобілями володіли кримінальні авторитети. До речі, W124 був не єдиною любов’ю кримінальних авторитетів, його ще більш популярний брат – S-class W140. Про нього поговоримо далі в статті.
Mercedes-Benz S-class W140
Це найкращий і престижний 600-й “Мерседес” 90-х років. У ньому були всі новітні технології, яких не зустріти в інших марках. У ньому був найпотужніший мотор V12 AMG об’ємом 6 літрів і потужністю під 600 сил. У ньому було все, це нова легенда свого часу. На такому автомобілі пересувалися всі кримінальні авторитети, “злодії в законі” і великі бізнесмени. Він випускався саме в 90-ті роки – з 1991 по 1998 рік. Це був самий значимий для марки автомобіль, він виявився флагманом на кілька років.
Її попередник – авто в 126-м кузові, який взагалі не заслужив якого-небудь уваги. Але, справедливості заради варто помітити, що кузов 126 теж був престижним і дуже якісним. По добротності, якістю збірки, матеріалами, можна зрозуміти, що вклалися в цей автомобіль повністю і по максимуму. Автоматично закривається багажник, доводчик дверей, контроль клімату, бронювання стекол.
Цей автомобіль – справжня легенда свого часу. Відгуки про “Мерседесі” 90-х років здебільшого позитивні, проте багато скаржаться на досить великі ціни на деталі. Але варто зрозуміти, що машина дуже дорога, її запчастини якісні та міцні, тому і платити за них доводиться більше. Також у відгуках пишуть, що автомобілі, незважаючи на свій об’єм двигуна, не споживали багато бензину. А економічні дизельні двигуни взагалі мали маленький витрата палива. Причому потужність у них виявлялася вище, ніж у бензинових аналогів.
Історія автомобіля W140 в 90-ті роки
Ця модель кращого “Мерседеса” 90-х років ще у березні 1991 була представлена на автосалоні в Женеві. Цей автомобіль не залишив байдужим нікого, всі його або критикували, або повністю підтримували і ставили перед собою мету заробити і придбати його.
У 92-му році відбулася модифікація двигунів W140, їм зменшили потужність. За рахунок втрати потужності машина стала набагато надійніше. Найпростіший варіант двигуна був 2.8 літра на 200 л. с. Вона була більш економічною, не мала кондиціонера в базовій комплектації, на механічній коробці передач. Все це для забезпечення більш низької витрати палива.
Ще через рік, у 1993, з’явилася нова броньована версія. Такий 600-й “Мерседес” в 90-х роках був самим затребуваним. Він зовні зовсім не відрізнявся від звичайної версії. Тому такий варіант не можна було відрізнити від інших. Але кузов, коробка передач, двигун, стали зовсім іншими. У тому ж році випустили і дизельну версію цього автомобіля, яка призначалася для використання в таксі.
В 95-му представили версію лімузина W140, а саме Pullmam. Вона мала шестилітровий мотор на 600 сил, щоб хоч якось пересувати цей довгий кузов. Він зазвичай використовувався для перевезення президентів, депутатів, високопосадовців. На цьому автомобілі їздили глави більшості держав у 90-х роках. З 1994 розробники та дизайнери вводили в нові W140 деякі зміни в деталі кузова, робили його легше і м’якше. Все це для забезпечення найбільш комфортабельної їзди.
Останнє редагування W140 S-class в 1996 році – йому змінили мотор і зробили його економічніше. Скільки коштує “Мерседес” 90-х років? На той момент S600 коштував 200 000 доларів США. На сьогоднішній день вартість такої машини від 100 тис. рублів до декількох мільйонів, в залежності від комплектації та стану.
Як продавалася машина?
У перший рік випуску автомобіля в столиці Німеччини було розпродано понад 20 000 примірників нового 600-го “Мерседеса”. У 90-х роках рівень продажів вагався, але все ж був нижче, ніж в перший. З 1994 року попит на нього різко впав, і саме тому розробники роблять рішення додавати нововведення, щоб люди знову захотіли отримати цей автомобіль. У Росії цей автомобіль вперше пригнали тільки в 1995 році. За 4 роки продажів в Росії було продано лише 1500 автомобілів, вони всі мали різні модифікації двигунів і типи салонів.
Факти
Версія з повним броньованим кузовом одного разу врятувала життя президенту, який пересувався на автомобілі в кузові W140. Це був Едуард Шеварнадзе, в 98-му році його намагалися вбити в його особистому автомобілі W140 Pullman з мотором 6 літрів. Обстріляли автомобіль з автоматичної зброї, навіть використовували гранатомет.
Але машина не вибухнула, президент не постраждав, успішно поїхав з місця події. Стріляли навіть в двигун, проте нічого не сталося. Ось таку непогану рекламу для “Мерседеса” зробив президент Грузії, причому абсолютно безкоштовно.
Mercedes Benz G-class
G-class – це ще один представник лихих 90-х, його люблять і хочуть багато жителів нашої країни донині. Зараз, хоч він і є дуже зухвалим, “понтовым” авто, в 90-х він був реально машиною для бандитів. В СРСР і за Єльцина, купивши автомобіль німецької марки, можна було легко поплатитися своєю головою, сісти за грати, або у вас просто викрали його. Тоді володіти такими автомобілями могли лише обрані, а саме – авторитетні бандити. Інші ж воліли їздити на радянському автопромі.
Багато бандити 90-х обирали саме автомобілі G-класу. Все тому що це велика й зухвала машина. Вона була спочатку військової, тому історія автомобіля спочатку дуже бойова, втім, як і 90-е в нашій країні. Ця машина випускається з 1979 року і дотепер. Однак у перші роки випуску цей автомобіль був тільки військовим, тому люди, не пов’язані з армією, не купували його взагалі, навіть не чули про нього.
Коли він став більш цивільним, то як раз і полюбився багатьом брутальним особистостям. Любили вони прохідність, безпека, квадратну форму. Незвичайна, завищена ціна на G-клас, також давала злодіям в законі бажання купити цей автомобіль.
В автомобілі не було розкоші, дуже потужних агрегатів, класної історії, а ціна не дуже маленька. Вся популярність прийшла тільки з-за зовнішніх даних “Геліка”. В Росію завезли нові автомобілі G-класу тільки в другій половині дев’яностих, і вона витісняла любиться Grand Cherokee. Бандити завжди воліли “Гелик” чорного кольору. Ну хто буде їздити на прохідному, значному, великому агрегаті червоного кольору? Вірно, ніхто.
Висновок
Дев’яності – дуже складні і лихі роки. Автомобілі тоді були дуже надійними, якісними, за що їх любили, причому не тільки бандити. Їх зухвалий вигляд вражав багатьох, проте в Росії не можна було купити їх просто так. Зараз ці автомобілі вже не будуть знати і пам’ятати діти, адже вони вже забулися, як і багато інших авто.
