Такий тип автомобіля, як хетчбек «Мазда 3», не перестає бути затребуваним у сучасних водіїв. Серед безлічі подібних машин він відрізняється унікальним дизайном, прекрасним якістю збірки і хорошими ходовими характеристиками, які підходять для пересування по різній місцевості. З’явившись ще в 2004 році, «Мазда 3» хетчбек, за відгуками російських автолюбителів, досі є успішною.
Опис моделі
«Мазда 3» (хетчбек) створена в Японії, там вона носить назву Axela. Ця серія автомобілів розроблена на зміну моделі Familia, яка в експортному варіанті називається Protege або Mazda 323. Для нової лінійки був розроблений впізнаваний дизайн, який відрізняє іномарку серед машин такого ж типу. Планувалося зробити сучасний динамічний автомобіль, що належить до гольф-класу. У цьому відношенні «Мазда 3» (хетчбек), за заявами розробників, повністю виправдала очікування. Крім простих версій створили спортивну модель – MX Sportif.
Зовнішній вигляд
При проектуванні кузова були використані принципи MAIDAS. Ця система передбачає, що під час зіткнення відбувається перерозподіл і поглинання енергії. Основу корпусу склав каркас, званий Triple-H. Навіть при зіткненні з перешкодою спрацьовують 6 подушок безпеки. Розумна система визначає силу удару, в залежності від цього показника подушки розкриваються сильніше або слабкіше.
Середньорозмірний хетчбек має масу від 1190 до 1320 кг (параметри залежать від комплектації). Розміри габаритів– 4460 * 1790 * 1460. Також від версії залежить кліренс і об’єм багажника – від 310 до 410 кубічних літрів. Дорожній просвіт становить 160 мм. В спортивному варіанті він менше на 15 мм. Автомобіль відрізняється просторим колісною базою – близько 2,7 метрів, завдяки чому має просторий салон.
Екстер’єр побудований з урахуванням всіх вимог до машини гольф-класу. «Мазда 3» має класичні закруглені лінії кузова. Особливу увагу приділено фарам і великої решітці радіатора. Така копітка робота над зовнішнім виглядом не пройшла дарма – в 2014 році хетчбек був удостоєний престижної премії Red Dot Award, яку вручають за привабливий дизайн.
Двигуни
На п’ятидверних хетчбеках встановлювали мотори типу DOHC, що мають вертикальне розташування циліндрів і літраж 1,6. Його потужність становить 105 л. с. На топові версії ставили силові агрегати, звані Skyactiv-G. Ці пристрої володіють продуктивністю 120 кінських сил і об’ємом 1,5 кубічного сантиметра.
Обидві установки поєднуються з передньопривідною АКПП. «Мазда 3» – хетчбек з автоматом. За відгуками, показує прекрасні ходові якості. При перевірці цього параметра використовували стандартний тест, розганяючи хетчбек до сотні кілометрів. В ході випробувань автомобіль продемонстрував непогані показники, виконуючи розгін до цієї швидкості всього за 11-12 секунд. Крім того, двигун «Мазда 3» відрізняє економічне споживання палива – в середньому не більше 5,7-6,9 літрів на 100 км.
Покоління
Вперше автолюбителі побачили «Мазда 3» в першому поколінні навесні 2003 року. Тоді були випущені 2 варіанти кузова – седан і хетчбек. Проте вже в 2006-му відбулося оновлення моделі. Результатами роботи інженерів компанії стали:
- перетворення приладовій панелі;
- нова оббивка салону;
- поліпшення шумоізоляції;
- зміна бамперів і радіатора.
Після змін, проведених у цей період, такі сучасні модулі, як DSC і ABS, були зараховані до штатних систем автомобіля «Мазда 3» 2.0 хетчбек. За відгуками, це сприяло його популяризації серед автолюбителів. Тепер ними комплектуються навіть базові версії. У лінійці силових агрегатів з’явився варіант 2,0 літра з автоматичною 4-ступінчастою трансмісією або 6-ступінчастою механічною КПП.
У 2009 році відбулася презентація другого покоління хетчбека «Мазда 3» . За отзывым автокритиков, зміни торкнулися здебільшого зовнішнього вигляду. Незважаючи на збільшення габаритів до 2650 мм, машина стала легше. Такого ефекту розробники домоглися за допомогою впровадження нових сплавів при виготовленні каркаса. Інтер’єр теж став іншим – на водійському кріслі встановлений модуль пам’яті налаштувань, підігрів сидіння. Серед інших нововведень з’явилися:
- програма для навігації;
- стереосистема Bose;
- датчик дощу;
- клімат-контроль.
Після рестайлінгу 2011 року друга «Мазда 3» отримала нові задні та передні бампера, круглі противотуманки. У третьому поколінні, представленому в кінці червня 2013 року, традиційна платформа С1 була замінена на конструкцію від «Форда». Крім того, значно розширилася лінійка двигунів. Тепер можна придбати автомобілі з силовими установками від 1,5 до 2,5 літра. До бензиновим моторам додалися дизельні, мають потужність 150 кінських сил.
Ходові характеристики
Автомобіль має чудові експлуатаційні параметри. Ходові характеристики, що дозволяють розвивати швидкість на трасі, залежать від типу двигуна. Серед сучасних варіантів, які були випущені після рестайлінгу 2018 року, самим затребуваним мотором є бензиновий з літражем 1,5.
При змішаному циклі вистачає всього 5,9 літра на кожну сотню. Тому автолюбителі, які віддають перевагу невелика витрата, повинні вибирати саме хетчбек «Мазда 3».
Відгуки власників
На думку автовласників, які користуються «Маздою 3» у повсякденному житті, в першу чергу машина відрізняється впізнаваним зовнішнім виглядом, зручним салоном і сучасною навігаційною панеллю.
Однак навіть такий сучасний автомобіль має ряд недоліків. Власники відзначають наступні мінуси «Мазди 3»:
- висока вартість технічного обслуговування;
- дорогі запчастини;
- неякісна обробка порогів.
Майстри, які займаються ремонтом автомобілів, радять ще до покупки звернути увагу на стан днища та колісних арок. Найчастіше цей недолік виявляється у іномарок першого і другого покоління. В останній версії проектувальники врахували попередні недоліки і постаралися зробити корпус більш міцним і стійким до пошкоджень. Відгуки про автомобілі «Мазда 3» (хетчбек), залишені після 2013 року, повністю це підтверджують.
