Магнітний пускач – це пристрій, призначений для комутації силових електричних ланцюгів. Перше, що потрібно зробити перед обслуговуванням або ремонтом магнітного пускача – це вивчити документацію на даний пускач, або як це роблять в XXI столітті – подивитися в Інтернеті. Також варто знати слабкі місця магнітних пускачів – контактні групи. Саме контактні групи потребують в уважному огляді. Варто звернути увагу на елементи кріплень і корпус, про що і буде розказано в статті.
Зовнішній огляд
Починається ремонт магнітного пускача із зовнішнього огляду. Зовнішній огляд передбачає огляд корпусу й елементів кріплення на наявність тріщин, сколів. Якщо на елементах кріплення присутні тріщини – це позначається на гучності роботи, а також, якщо пускач відвалиться і його конструкція «жабка», то існує небезпека того, що він включить силову ланцюг. Крім того, варто приділити увагу захисним кришок.
Ще варто оглянути пускач на забрудненість. Якщо на корпусі у великій кількості присутній пил, мастила, сліди наявності рідини (кристаллообразные нарости) та інші агресивні елементи, то варто переглянути метод захисту пускача від агресивного впливу зовнішнього середовища. Збільшити ступінь пило-вологозахищеністю. Якщо цього не зробити, то котушка в пускачі, яка буде описана далі, швидко відсиріє і вийде з ладу, а металеві частини покриються корозією.
Контактні групи
В основному технічне обслуговування і ремонт магнітних пускачів зводиться до контактних груп. Для їх огляду потрібно відкрити захисну кришку, перше, на що ми звертаємо увагу – на контактні групи. Якщо є незначний нагар, то потрібно зчистити його шкіркою з дрібним зерном. Як видно на фото, окислення відсутня. Це означає, що обраний метод захисту пускача від агресивних факторів зовнішнього середовища обраний правильно.
Якщо на металевих частинах видно сліди оксиду, потемніння, іржа, то в такому випадку потрібно однозначно переглянути метод монтажу пускача. А точніше встановити його в більш пило-вологозахищені оболонку. Потім оглядаємо контактні групи на наявність нагару, наплавлений, раковин. Залежно від ступеня пошкоджень контактних груп приймається рішення про ремонт або заміну.
Приклад несправних рухливих контактів, які підлягають заміні
На фото зверху зображено «вцілілий» після короткого замикання контакт. Інші два вийшли з ладу і потребують заміни.
Ремонт контакторів і магнітних пускачів найчастіше зводиться до ремонту контактних груп. Здійснюється це шляхом очищенням нагару з контактної майданчики. Якщо при огляді виявлені раковини, наплавы, то ці місця потрібно вирівняти плоским дрібним напилком або надфілем. Робиться це в одній площині з контактною площадкою нерухомого контакту. Для забезпечення кращого ефекту можна зашліфувати обидві контактні площадки на рухомому і нерухомому елементах.
Робити всі ці операції наждачним папером або шкіркою вкрай не рекомендується, так як в цьому випадку дуже складно витримати площину. Невитримана площину означає зменшення площі контакту, а це в свою чергу викликає надмірний нагрів і передчасний вихід з ладу магнітного пускача. Варто оглядати як основні, так і допоміжні контактні групи.
Якір і електромагніт
Якір і магнітопровід магнітного пускача вкрай рідко страждає, але іноді буває так, що пакет, в який зібрані листи холоднокатаної анізотропної електротехнічної сталі розсипається. Зазвичай це викликано заводським браком. Але подібне трапляється вкрай рідко.
Найбільш часті пошкодження, які зустрічаються при ремонті магнітного пускача на якорі і магнітопроводі – це корозія. Комутація здійснюється переміщенням якоря вниз під дією електромагніту і вгору під дією пружин. В результаті створеної вібрації іржа відлущується і може накопичуватися в рухомих частинах, які можуть заклинити з часом.
Пружини, кріпильні болти і гвинтики
Пружини і болтики слід оглядати на наявність корозії. Пружини з часом втрачають свої властивості, а отже, підлягають заміні. Погана пружина є причиною повільного розриву навантаження, а це означає, що дуга, що виникла в процесі роз’єднання, буде довше впливати на контактні групи, що прискорить їх знос. Встановлювати надмірно сильну пружину теж не можна.
Це призведе до неповного замикання магнітного потоку, що викличе додатковий нагрів котушки, а це в свою чергу виведе її з ладу. Болтики і гвинтики з ознаками сильної корозії підлягають заміні. Також варто оглянути різьбові з’єднання. Злизані, пошкоджені корозією або механічно різьби на болтах неприпустимо використовувати, такі болти теж підлягають заміні.
Котушка магнітного пускача
Коли витягується котушка магнітного пускача зі свого місця, першим ділом оглядається її секція (каркас, на який намотано мідний дріт) на наявність тріщин і сколів. У нашому випадку мідний дріт залитий пластиком. Якщо пошкодження є, то пускач буде сильно шуміти при роботі. Потім потрібно звернути увагу на саму котушку. На папері/пластиці не повинно бути слідів нагріву (почернений), а також не повинно бути запаху гару. Зазвичай на котушках збоку вказані основні дані.
Це кількість витків, робоча напруга, рід струму (якщо змінний, частота). Ще вказані марка і товщина дроту і марка пускача, для якого він призначений. Визначити наявність межвіткового замикання досить складно. Наприклад, за ненормально низькому або високому опору. Якщо котушка виглядає так же як на фото вище, то її можна перемотати. Якщо вона залита пластиком, то підлягає заміні.
Висновок
На закінчення можна сказати, що після ремонту магнітного пускача слід спробувати вручну натискати якір. Якщо спостерігаються закушування або повільний покидьок пружиною, то слід заново зібрати пускач або замінити пружину. Зазвичай обслуговують і ремонтують магнітні пускачі за планом, який був складений заздалегідь залежно від кількості включень і виключень в годину. Але варто відзначити, що пускач варто оглянути позапланово, якщо обладнання, яке підключене через нього, вийшло з ладу. Зазвичай при короткому замиканні страждають і контактні групи. А іноді із-за поганих контактів страждає обладнання.
