Робота автомобільного генератора
З небезпекою подачі напруги на повністю заряджений акумулятор тепер все ясно. Проте як бути, коли автомобіль в русі, адже від генератора до АКБ йде струм?! В дійсності все відбувається трохи інакше.
І в старих автомобілях, і в сучасних моделей є спеціальна система по усуненню перезаряду. З цією метою ставиться реле-регулятор, який сприяє тому, що заряд починав зменшуватися, прагнучи до нуля при повній зарядці АКБ. В сучасних системах напруги припиняється повністю і відновлюється лише після розряду батареї.
У зв’язку з цим на повністю заряджений акумулятор струм не подається, тобто електроніка його знеструмлює за непотрібністю. Однак, якщо цього не відбувається, отже, причину слід шукати в несправному реле-регуляторі. Тому АКБ від кваліфікованих виробників служать досить довго – близько 5-7 років, що не може ні радувати.
