Для зменшення навантажень (нагрівання, тертя та ін) в двигунах застосовується моторне масло. Турбовані мотори досить чутливі до якості палива і мастила, а обслуговування такого авто вимагає від його власника великих грошових вкладень. Масло для бензинових турбованих двигунів – це окрема група продуктів, представлених на ринку. Заборонено використовувати змазку, призначену для звичайних силових агрегатів в двигунах з турбіною. Рекомендується застосовувати тільки ті масла, які рекомендовані виробником двигуна. Список дозволених мастильних продуктів у відповідності зі стандартами класифікації ACEA, API, а також в’язкість масла вказані в технічному керівництві, яке додається до кожного авто.
Принцип роботи
Познайомимося з принципом функціонування турбованого бензинового двигуна, а яке масло заливати в нього, розглянемо далі. Мотор такого роду – це пристрій, в якому за допомогою турбіни здійснюється подача повітря в циліндри. Потужність цього двигуна істотно вище, ніж звичайного. Основна його особливість – турбокомпресор, що складається з вентилятора і турбіни. Нагнітач (компресор), підключається до вихлопної системи авто, частина відпрацьованого газу осідає на турбінної лопаті. Остання розкручується завдяки тиску, який створює відпрацьований газ, і запускає вентилятор нагнітача. Він закачує великий об’єм повітря під тиском.
В результаті паливо краще згорає, а потужність (продуктивність) движка збільшується. В результаті при меншому обсязі такий мотор має більше кінських сил, ніж звичайний (атмосферне) і більший за обсягом. Таким чином, оснащений турбіною бензиновий мотор збільшує її потужність приблизно на тридцять відсотків.
Правила експлуатації
Дотримання всіх нижчеперелічених правил – це гарантія довговічності двигуна:
Рівень масла
Турбований двигун вимагає особливого догляду. Наявність в ньому достатньої змащення забезпечує ефективне функціонування підшипників і інших елементів. При низькому рівні масла підшипники швидко ламаються і зношуються. Особливе значення має часта перевірка масла. Якщо його недостатньо, то слід додати. У разі великої витрати мастильного матеріалу з’ясовують причину і усувають неполадки.
Яке масло лити в турбований бензиновий двигун? Деякі автолюбителі стверджують, що будь-яке якісне. Проте з ними не згодні фахівці та експерти з наступних причин. Турбонаддув функціонує при високих температурах і підвищеній швидкості обертів підшипників ковзання. Останні надійно працюють при температурі +150 градусів. Якщо вона вища, то існує небезпека розриву масляного шару через рідкого масла. Крім того, звичайні моторні масла при високій температурі окислюються, і їх мастильні якості зникають. Тому необхідно спеціальне масло для бензинових турбованих двигунів, тобто воно повинно бути призначене для двигунів, що мають турбонаддув.
Про моторному маслі
Його заливають в двигун, так і в турбіну, у якій його відносно небагато, але воно також підлягає періодичній заміні. Вимоги до мастильного матеріалу дуже високі. Важливо знати, що заміна масла в турбіні проводиться частіше, ніж в двигуні. Допускається використовувати рідину тільки найвищої якості, рекомендовану виробником авто. Економити на ньому не варто, так як двигун, що працює на низькоякісної мастилі, швидко прийде в непридатність, і потрібні значні матеріальні вкладення для усунення поломки. Масла для бензинових турбованих двигунів за своїми характеристиками відрізняються від тих, які призначені для звичайного мотора. Причина полягає в тому, що воно в процесі роботи турбіни піддається підвищених навантажень і високих температур. Крім того, забороняється перемішувати різні види мастил. Найкраще заливати одну і ту ж марку масла, що істотно збільшить термін експлуатації двигуна.
Яке масло для турбованих бензинових двигунів вибрати?
Завищені вимоги до мастильних продукту пов’язані зі специфікою роботи турбомотора. Масло повинне зберігати свої якості при будь-яких температурах. При наявності турбірованного мотора це має велике значення. Вісь, яка фіксує крильчатки системи турбонаддува, занурена в масло, яке виконує роль опорних підшипників. Неякісне мастило досить швидко виводить турбіну з ладу. Вимоги до якості великі, тому список відповідних продуктів невеликий.
Найкраще моторне масло для турбованих бензинових двигунів – це синтетична, але при цьому обов’язково слід орієнтуватися на рекомендації виробника. Він вказує маркування масел по стандартам:
- Європейської ACEA. З цієї градації всі масла діляться на такі категорії, як A/B, C, B. Перша категорія призначена для легкових авто. Крім того, вони поділяються на кілька класів: A1/B1 A3/B3, A3/B4 A5/B5, тобто чим більше значення цифри, тим идеальней продукт. Визнано, що в цій класифікації більш жорсткі вимоги до якості мастила. Для турбірованних двигунів рекомендується клас A5/B5.
- Американської API (найчастіше зустрічається і найбільш популярна). За цією класифікацією всі мастила поділяються на групи: бензинові, мають літерне позначення S і дизельні – C. Ці букви стоять першими, а друга за ними визначає якість продукту, починаючи від A і закінчуючи N. Мастильні матеріали класів SM і SN вважаються сучасними і призначені як для турбірованних, так і для багатоклапанних двигунів.
Залежно від стилю водіння характеристики масла підбирають по в’язкості, яка змінюється залежно від температури. При охолодженні олії загустевают, при нагріванні – розріджуються.
Склади моторних масел
В період експлуатації авто будь-які марки мастильних матеріалів втрачають свої властивості. Періодичність їхньої заміни залежить від типу двигуна і режимів їзди. Набувають масло з урахуванням його класу, а також моделі мотора. Змащувальні рідини мають різні характеристики залежно від основи і наявності присадок:
- Мінеральні або нафтові – їх отримують в результаті перегонки нафти і її очищення. Вони досить стрімко втрачають свої якості, так як містять велику кількість присадок: парафінову, ароматичну, нафтеновую.
- Синтетичні – наділені кращої змащувальної основою з мінімальною кількістю присадок. Мають тривалий термін зберігання, економлять паливо, зменшують тертя деталей, не чутливі до перегріву.
- Напівсинтетичні – проміжний варіант між нафтовими і синтетичними, тобто вони мають змішаною основою.
Мінеральні і напівсинтетичні мастила в турбомоторах не використовують через те, що вони моментально втрачають свої властивості.
Присадки, яких є кілька в смазочном складі, володіють наступними якостями:
- дисперсійні;
- миючими;
- антиизносными;
- протикорозійні;
- антиокислювальними;
Інколи вони мають ще й інші якості, що дозволяють використовувати їх для двигунів, що мають турбонаддув.
Яке масло краще для турбованих бензинових двигунів? Для них підходять тільки синтетичні масла. Їх допускається експлуатувати навіть при температурі мінус п’ятдесят градусів. Крім того, такі масла визнані найбільш стійкими до будь-яких агресивних дій. А також важливо, щоб мастило була призначена саме для турбомоторів і підходила за всіма параметрами, вимогами і допускам для застосування в конкретному двигуні.
Заміна олії
Щоб турбіна на бензиновому моторі функціонувала тривалий час, не слід економити на якості та кількості мастильного матеріалу. Дешева і неякісна мастило не здатна створити потрібний рівень тертя робочих елементів. Вони швидко виходять з ладу, тобто потрібно їх заміна при інтенсивному використанні авто. Фахівці радять при придбанні транспортного засобу, оснащеного турбіною, прочистити всю систему і провести заміну мастила. Змішувати різні мастила категорично забороняється. В іншому випадку вони втрачають свої властивості, а результативність роботи буде мізерно мала. Повна заміна мастила, навпаки, посилить захист турбіни і захистить від небажаних впливів. Міняти масло рекомендується через п’ять або шість тисяч кілометрів пробігу.
Збільшують періодичність зміни мастильного матеріалу:
- часте використання авто по курних дорогах;
- тривала їзда на великих швидкостях;
- відступ від найкращого температурного режиму роботи двигуна;
- нерегулярне використання авто;
- багаторазовий запуск двигуна при низьких температурах.
Завдяки таким умовам експлуатації автомобіля страждають не тільки характеристики мастила, але вони можуть чинити негативний вплив і на інші складні агрегати.
Найкраще масло для турбованих бензинових двигунів: рейтинг
Нижче представлені кращі олії в різних категоріях.
Універсальні (5W30):
Маловязкие (0W20):
Високотемпературної в’язкості (спортивні) олії (5W50):
З високотемпературної в’язкістю:
Рейтинг складений на основі відгуків автовласників, тому мастильні матеріали розділені за категоріями їх конкретного використання.
Моторні масла «Мобіл»
Перший синтетичний мастильний матеріал був розроблений фахівцями «Мобіл» у 1949 році. У ті далекі роки він використовувався в американських військових літаках. А перше повністю синтетичне масло з’явилося по закінченні декількох років, в 1973 році. На міжнародному ринку мастило «Мобіл-1» стала доступна з 1974 року. В даний час автовласникам доступні рідини з різними індексами в’язкості і складами. Цю компанію називають світовим лідером серед синтетичних масел, а фахівці продовжують розробляти нові продукти, використовуючи передові технології.
Масло «Мобіл» для турбованих бензинових двигунів забезпечує відмінну його роботу при будь-яких умовах і режимах водіння. Саме тому відгуки автовласників про продукти цієї компанії тільки позитивні. Ефективність мастила полягає в наступному:
- у холодну пору року забезпечує легкий запуск двигуна;
- надійний захист від поломок та зносу;
- ідеально чистий двигун навіть в складних експлуатаційних умовах;
- відмінний захист при екстремально високих температурах;
- економія палива.
Список масел компанії «Мобіл»
Вибір мастила цієї компанії досить широкий. На ринку представлена широка лінійка продуктів, які мають хороші відгуки, а для турбованих бензинових двигунів масло компанії MOBIL наступних категорій – ідеальний варіант:
- 0W-40;
- 0W-20;
- 10W-60;
- Super 3000 X1 5W-40;
- Fuel Economy 0W-30;
- New Life 0W-40;
- ESP 0W-40;
- Peak Life 5W-50;
- Super 1000 X1 15W-40;
- Peak Life 5W-50.
«Мобіл» співпрацює з провідними гоночними командами і світовими виробниками автомобілів, тому постійно вдосконалює та розробляє нові сучасні мастильні матеріали. Їх випробування проводяться в реальних умовах на гоночних трасах, так і в добре оснащених лабораторіях.
Висновок
При виборі мастильного матеріалу для турбодвигуна рекомендується враховувати наступні критерії: особливості експлуатації авто, сезонні коливання температур, стан мотора. Неважливо, якої марки у вас авто – «Ауді», «Мерседес», «Міцубісі», «Субару» або «Шкода», масло для турбованих бензинових двигунів, яке ви збираєтеся використовувати, зобов’язана мати допуск виробника. Тільки в цьому випадку всі системи мотори будуть працювати справно. Пам’ятайте, що основною поломкою турбін є не агресивний стиль водіння, а жадібність, тобто економія на якісному мастилі.
