Характеристики
TD04, як і інші турбіни MHI, мають картридж з підшипниками ковзання. Для змащення використовується масло двигуна. Додаткове охолодження здійснюється шляхом циркуляції охолоджуючої рідини двигуна в кожусі, що проходить через картридж турбіни. TD04 мають 4-болтові фланці і одинарний корпус турбіни.
Початкові модифікації TD04 розраховані на застосування на рядних двигунах бензинових об’ємом 1,5 л і потужністю 42-170 л. с., а також дизельних об’ємом 2-3,2 л і потужністю 30-130 л. с. Вони призначені для роботи при температурі до 950 °C і тиску до 2,9 бар. Максимальна швидкість обертання дорівнює 190000 об/хв, середня маса — 3,5 кг і 4 кг з вестгейтом.
Окремо слід розглянути значення поперечного перерізу вихідного отвору. Воно впливає на продуктивність турбіни так само, як і A/R. При невеликому значенні зважаючи на зростання швидкості потоку газів збільшується швидкість розкручування, і, отже, скорочується лад, підвищується чуйність. Проте в даному випадку спостерігається висока протитиск газів, що знижує пропускну здатність. Це позначається на максимальній потужності. Турбіни з великим перетином вихідного отвору (A/R) повільніше розкручуються, але володіють більшою продуктивністю.
Далі наведено характеристики турбін TD04 деяких моделей:
Турбіна | Граничний тиск, бар | Діапазон потужності, л. с. | Мінімальний потік повітря при 2 бар, м3/с | Номінальний потік повітря при 2 бар, м3/с | Практичний максимальний потік повітря при 2 бар, м3/с | Дросельна заслінка, м3/с |
TD04-09B-6 | 0,038 | 0,13 | 0,12 | 0,13 | ||
TD04-10T | 2,7 | 110-190 | 0,04 | 0,14 | ||
TD04-12T | 2,7 | 130-200 | 0,045 | 0,15 | ||
TD04-13T | 2,8 | 140-220 | 0,046 | 0,16 | ||
TD04-13G-6 | 0,042 | 0,17 | 0,15 | 0,18 | ||
TD04-13T-6 | 0,05 | 0,2 | 0,19 | 0,21 | ||
TD04-14T | 2,8 | 150-230 | 0,048 | 0,18 | ||
TD04-15G-6 | 0,05 | 0,2 | 0,19 | 0,21 | ||
TD04H-15T | 3 | 160-240 | 0,055 | 0,2 | ||
TD04H-15TK-31 | 3,3 | 180-260 | 0,05 | 0,21 | ||
TD04H-16GK | 3,1 | 170-260 | 0,063 | 0,2 | ||
TD04H-16T | 3 | 200-270 | 0,056 | 0,21 | ||
TD04HL-16T-6 | 0,056 | 0,21 | 0,19 | 0,21 | ||
TD04HL-17G-6 | 0,056 | 0,21 | 0,2 | 0,23 | ||
TD04H-18T | 3 | 220-290 | 0,054 | 0,22 | ||
TD04HL-18T-6 | 0,061 | 0,23 | 0,21 | 0,24 | ||
TD04H-19T | 3 | 230-300 | 0,05 | 0,22 | ||
TD04HL-19T-6 | 0,049 | 0,24 | 0,2 | 0,26 | ||
TD04H-19KS | 3,3 | 240-315 | 0,064 | 0,23 | ||
TD04H-20TK-32S | 3,3 | 250-330 | 0,064 | 0,24 |
Тип конструкції турбінного і компресорного коліс визначає діаметри холодної та гарячої крильчаток. Для турбінного колеса TD04 вони дорівнюють 40 і 47 мм, для TD04L — 41,1 і 47, для TD04H — 44,1 і 51,9, для TD04HL — 45,7 і 52,1. Турбіни TD04 оснащують турбінними колесами розміром 5, 6, 7, 8, 8,5, 10,5, 11 см2.
Ще одним важливим параметром турбін є трим. Під цим терміном розуміють співвідношення квадратів вхідного і вихідного діаметрів, обчислюване для коліс турбіни і компресора. Теоретично (в відриві від інших параметрів) величина трима безпосередньо визначає пропускну здатність колеса. Проте в реальних умовах це може нівелюватися іншими факторами. Наприклад, турбіна TD04-15G володіє більшою пропускною здатністю в порівнянні з TD04-09B при більшому триме. Тобто в даному випадку це правило дотримується.
Далі наведено параметри турбінних і компресорних коліс турбін Mitsubishi TD04.
Турбіна | Корпус | Турбінне колесо | Діаметр впускний частині турбінного колеса, мм | Діаметр випускної частині турбінного колеса, мм | Трим | Компресорне колесо | Діаметр впускний частини компресорного колеса, мм | Діаметр випускної частини компресорного колеса, мм | Трим |
TD04-09B | TD04-09B | TD04 | 40 | 47 | 72 | 09B | 34,7 | 49 | 50 |
TD04-10T | 10T | 35,5 | 49 | 52 | |||||
TD04-12T | 12T | 37,8 | 49 | 60 | |||||
TD04-13T | 13T | 40,3 | 56 | 52 | |||||
TD04-13T | TD04HL-13T | TD04HL | 45,7 | 52,1 | 77 | 13T | 40,3 | 56 | 52 |
TD04-13G | TD04-13G | TD04L | 41,1 | 47 | 76 | 13G | 40,1 | 50,8 | 62 |
TD04-14T | 14T | 39,5 | 51 | 60 | |||||
TD04-15G | TD04-13G | TD04L | 41,1 | 47 | 76 | 15G | 41,3 | 55,5 | 55 |
TD04H-15T | 15T | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04H-15G | TD04H-15G | TD04H | 44,1 | 51,9 | 72 | 15G | 41,3 | 55,5 | 55 |
TD04H-15С | TD04H-15С | TD04H | 44,1 | 51,9 | 72 | 15С | 42 | 55,5 | 57 |
TD04H-15TK-31 | 15TK | 42 | 56 | 56 | |||||
TD04-16T | TD04HL-16T | TD04L | 41,1 | 47 | 76 | 16T | 43,5 | 56 | 60 |
TD04H-16GK | 16GK | 43,4 | 56 | 60 | |||||
TD04H-16T | 16T | 43,5 | 56 | 60 | |||||
TD04-17G | TD04-13G | TD04L | 41,1 | 47 | 76 | 17G | 44,3 | 60,5 | 54 |
TD04-18T | TD04HL-18T | TD04L | 41,1 | 47 | 76 | 18T | 45 | 58 | 60 |
TD04H-18T | 18T | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04-19T | TD04HL-19T | TD04L | 41,1 | 47 | 76 | 19T | 45,9 | 58 | 63 |
TD04H-19T | 19T | 45,9 | 58 | 63 | |||||
TD04H-19KS | 19KS | 45 | 58 | 60 | |||||
TD04H-20TK-32S | 20TK | 47 | 58 | 66 |
TD04HL відрізняються інтегрованим байпассом. Реверсивна модифікація TD04LR-16Gk-6 має унікальну конструкцію: корпус турбіни розміщується у випускному колекторі, а перепускний клапан встановлений в корпусі компресора.
В цілому турбіни TD04 представлені среднеразмерными варіантами. Вони не можуть забезпечити високу продуктивність, але швидко розкручуються.
