З дня виходу у світ Volkswagen Polo Sedan встиг завоювати серця автомобілістів по всьому світу, залучаючи непоганими технічними характеристиками і доступною ціною. З невеликими обсягами робіт, такими як заміна салонного фільтра «Поло Седан», автомобілісти воліють справлятися самостійно. Світлодіодні ліхтарі роблять комфортабельній поїздку, стильний екстер’єр – мрія багатьох.
Важливість використання фільтрів
Автомобіль знаходиться в зоні постійного оточення шкідливих вихлопних газів. До цієї гримучої суміші додається дорожня пил, бруд, що осідає в легенях пасажирів і водія. Відчуваються неприємні запахи, і про комфорт в поїздці говорити не доводиться. Зустрічати ділових партнерів з-за кордону на персональному транспорті, наповненому різними «ароматами», говорить не на користь господаря машини – чи варто довіряти такій людині, саме так можуть подумати уважні гості.
Тим, хто піклується про своїх близьких, також слід подумати про своєчасної заміни салонного фільтра «Поло Седан» і забезпечити максимально зручні умови в дорозі. Хімічний склад містить канцерогени, токсичні речовини, незалежно від типу двигуна. Концентрація вихлопів наповнена свинцем, осідають на легенях. Постійне вплив хімічного «коктейлю» на організм доводить до онкологічних захворювань.
Про частоту заміни
Виробник визначив чіткий регламент – купувати новий салонний фільтр «Поло Седан», проїхавши 30 тис. км. За умови спокійного водіння необхідність процедури виникає кожні два роки. Реалії більш суворі, ніж припускав розробник, особливо стосовно російських доріг. Швидше, це найбільш часта операція з усіх, які проводяться на цій іномарці. Завдання власника транспортного засобу – вчасно помітити знос цієї деталі. В умовах стабільної їзди по бездоріжжю, мегаполісам із збільшеною концентрацією вихлопних газів думати про заміну цього важливого пристрою доводиться набагато частіше, ніж це заявлено в інструкції до автотранспорту.
Про ознаках засмічення фільтра
Насторожитися і поміняти салонний фільтр «Поло Седан» змушують несподівано з’явилися запахи пилу, вихлопних газів. Скла починають безпричинно пітніти, погіршується робота опалювальної системи і клімат-контролю. Справа тільки неприємностями для нюхової людської системи не обмежується. В салон почнуть проникати хвороботворні бактерії, алергени, викликаючи хвороби дихального апарату, алергічні реакції. Залишається з’їздити в автомагазин і вибрати пристосування.
Нюанси вдалого вибору
Замислюючись про заміни салонного фільтра «Поло Седан 1,6» або іншої моделі, важливо правильно його підібрати. Є кілька модифікацій.
Можна купити оригінальні варіанти, відмінно справляються з «місією». Вони трохи дорожче аналогів, і при частих замін це позначиться на гаманці. Вигідніше замінити на вугільні варіанти, в каталозі вони йдуть під номером VAG 6 R0820367. Хоча їх установка обійдеться недешево, вони цілком виправдовують себе на практиці. Підійдуть варіанти VAG, Mann, Valeo. Добре відгукуються автолюбителі про продукцію Bosh.
Маніпуляції
Перед тим як приступити до роботи, важливо зрозуміти, де салонний фільтр «Поло Седан» розташований. У цій іномарці він розміщений під перчаточным шухлядою з правої сторони від центрального тунелю, в області розташування систем опалення та вентиляції. Для проведення грамотної роботи знадобиться новий виріб, шматок дрантя, ліхтар і автомобільний пилосос. Кришка фільтруючого пристосування знаходиться під бардачком. Доведеться лягти на спину і посвітити ліхтариком.
Для зняття пластикової накладки необхідно зрушити скоби до середини і злегка потягнути за кришку. Конструкція придумана досить зручно: накопичився сміття при знятті кришки сиплеться на підлогу, не проникаючи в повітроводи на відміну від інших марок автомашин. Залишилося поставити новий фільтр, наділи декоративну панель.
Особливості повторної заміни
Виконуючи заміну салонного фільтра «Фольксваген Поло седан 1,6» у другий і наступні рази, перед монтажем доцільно провести антибактеріальну обробку випарника клімат-контролю. Незважаючи на якісне виконання своєї роботи вугільного ФС, після закінчення часу мікроорганізми поселяються на поверхні випарника, що розміщується за фільтром. Краще це зробити за допомогою аерозольних речовин. Успіхом користується Liqui Moly Klima Anlangen Reiniger.
Спочатку варто просушити випарник. Для цього треба зняти бардачок, запустити двигун, включити клімат в режимі обігріву. Аерозоль розпорошується по всій поверхні випарника. Рідина, пройшовши через дренаж, практично відразу опиниться під автомобілем. Так, дезинфікуючи випарник, можна отримати чистоту корпусу печі. Через 10 хвилин можна заводити «ластівку» і піч включити в режимі обігріву.
