САУ-100: історія, технічні характеристики і фото

До 1944 року командування РСЧА прийшов до висновку, що наявних у них коштів для протистояння німецьким танкам недостатньо. Терміново потрібно якісно підсилити радянські бронетанкові війська. Серед різних моделей, які перебувають на озброєнні Червоної армії, особливу увагу заслуговує ПТ САУ-100. Як стверджують військові експерти, РККА стала володаркою високоефективного протитанкового засобу, здатного успішно протистояти всім серійних зразків бронетехніки вермахту. Про історію створення, пристрої та тактико-технічних характеристик САУ-100 ви дізнаєтеся з цієї статті.

Знайомство

САУ-100 (фото бронетехніки – нижче) є середньою по масі радянської протитанкової самохідною артилерійською установкою. Дана модель відноситься до класу винищувачів танків. Базою для її створення послужила середній танк Т-34-85. Як стверджують фахівці, радянські САУ-100 – це подальший розвиток самохідних установок САУ СУ-85. Тактико-технічні характеристики цих систем більше не влаштовували військових. З-за недостатньої потужності радянських артилерійських установок такі німецькі танки, як «Тигр» і «Пантера», могли нав’язати бій з дальніх дистанцій. Тому планувалося в майбутньому САУ-85 замінити на САУ-100. Серійне виробництво здійснювалося на Уралмашзаводе. Усього радянською промисловістю було випущено 4976 одиниць. В технічній документації дана установка значиться як ПТ-САУ СУ-100.

Історія створення

СУ-85 вважається першою артилерійською системою класу винищувачів танків, яка випускалася радянської оборонної промисловістю. До її створення приступили на початку літа 1943 року. Базою для встановлення послужили середній танк Т-34 і штурмові знаряддя СУ-122. З 85-міліметровою гарматою Д-5С дана установка успішно протистояла середнім німецьким танкам на дистанції до тисячі метрів. З ближньої відстані з Д-5С пробивалася броню будь-якого важкого танка. Виняток склали «Тигр» і «Пантера». Ці танки вермахту відрізнялися від інших посиленими вогневої міццю і броньовий захистом. Крім того, вони мали дуже ефективні прицільні системи. У зв’язку з цим Головний комітет оборони поставив перед радянськими конструкторами Уралмашзаводі завдання – створити більш ефективні протитанкові засоби.

Зробити це було дуже стислі строки: у розпорядженні зброярів були лише вересень і жовтень. Спочатку планувалося трохи змінити корпус СУ-85 і оснастити її 122-міліметрової гарматою Д-25. Проте це призвело б до збільшення маси установки на 2,5 тонни. Крім того, зменшилися б боєкомплект і скорострільність. Не влаштовувала конструкторів і 152-мм гаубиця Д-15. Справа в тому, що з цим знаряддям була б перевантажена ходова частина, і машина мала знижену рухливість. У той час одночасно велися роботи з довгоствольною 85-міліметрових знарядь. Після проведених випробувань стало ясно, що ці гармати мають незадовільну живучість, оскільки кілька з них розірвалося під час стрільби. На початку 1944 року на заводі № 9 створили 100-міліметрове знаряддя Д-10С.

Керував роботами радянський конструктор Ф. Ф. Петров. Базою для Д-10С послужило морське зенітні гармати Б-34. Перевага Д-10С полягало в тому, що її можна було монтувати на самохідку, не піддаючи техніку яким-небудь конструкторських змін. Маса самої машини при цьому не збільшувалася. У березні створили досвідчений прототип “Об’єкт № 138” з Д-10С і відправили на заводські випробування.

Дивіться також:  Юлія Соколова з серіалу "Слід"

Тестування

На заводських випробуваннях бронетехніка пройшла 150 км і випустила 30 снарядів. Після її доставили на проходження випробувань державного рівня. На Гороховецком артилерійському науково-випробувальному полігоні прототип зробив 1040 пострілів і пройшов 864 км. В результаті техніка була схвалена державною комісією. Тепер перед співробітниками Уралмашзаводі стояло завдання як можна швидше налагодити серійний випуск нового самохідного комплексу.

Про виробництві

Випускати ПТ-САУ СУ-100 почали на Уралмашзаводе в 1944 році. Крім того, ліцензію на виготовлення самохідок в 1951 р. придбала Чехословаччина. Як стверджують фахівці, загальна кількість ПТ-САУ СУ-100, випущених радянської і чехословацької промисловістю, варіюється в межах 4772-4976 одиниць.

Опис

Як стверджують фахівці, САУ-100 має таку ж компоновку, як і базовий танк. Місцем управлінського та бойового відділень стала лобова частина бронетехніки, у кормі відведено місце для моторно-трансмісійного. У німецькому танкостроительстве використовувалася традиційна компонування, коли силовий агрегат встановлювали на корму, а провідні колеса і трансмісію – на передню. Подібний пристрій мав САУ Е-100 Jagdpanzer. Конструкторські роботи по даній моделі велися в 1943 в місті Фридберге. Німці, як ми бачимо, також намагалися максимально оптимізувати виробництво бронетехніки. Наприклад, експерти вермахту порахували, що на виготовлення надважкого танка Maus обійшлося б країні занадто дорого. Тому Jagdpanzer розроблявся як альтернативний варіант “Мауса”. У бойовому екіпажі танка САУ-100 чотири людини, а саме: механік-водій, командир, навідник і заряджаючий.

Водій розташовувався в лобовій частині з лівої, а командир – з правого боку від знаряддя. Позаду нього було відведено робоче місце для заряджаючого. Навідник сидів за механіком з лівого боку. Щоб екіпаж міг здійснювати посадку і висадку, бронекорпус обладнали двома стулковими люками – у даху командирської вежі і на кормі. Десантуватися бойовий екіпаж міг через люк, який розташовувався в днище бойового відділення. Люк в рубці використовували для панорами знаряддя. При необхідності члени екіпажу могли стріляти з особистої зброї. Спеціально для цієї мети бронекорпус САУ оснастили отворами, які закривалися з допомогою броньових заглушок. Дах рубки була обладнана двома вентиляторами. Кришка в моторно-трансмісійному відділенні і відкидна верхня кормова плита містили кілька лючків, через які механік, як і Т-34, міг дістатися до трансмісії і силового агрегату. Круговий огляд забезпечували оглядові щілини в башті танка в кількості п’яти штук. Крім того, башточку обладнали перископическим оглядовим приладом Мк-4.

Про озброєнні

В якості основної зброї в САУ-100 використовували 100-міліметрову нарізну гармату Д-10С 1944 року випуску. Бронебійний снаряд, випущений з даного знаряддя, до мети рухався зі швидкістю 897 м/с. Показник максимальної дуловою енергії склав 6,36 МДж. Це знаряддя мало напівавтоматичним горизонтальним клиновим затвором, електромагнітних і механічних спусками. З метою забезпечити плавну наведення по вертикалі Д-10С оснастили пружинним компенсуючим механізмом. Для противідкатних пристроїв розробник передбачив гідравлічний гальмо-откатник і гідропневматичний накатник. Розташували їх з обох боків над стовбуром. Загальна вага знаряддя, затвора і відкриває механізму склав 1435 кг. Встановили гармату на лобову плиту рубки на подвійні цапфи, що давало можливість виробляти наведення у вертикальній площині в межах від -3 до +20 градусів і в горизонтальній – +/-8 градусів. Наведення знаряддя виконувалося ручним підйомним секторним і поворотним гвинтовим механізмами. Під час пострілу Д-10С откатывалось на 57 див. Якщо потрібно виконати пряму наводку, екіпаж застосовував телескопічний шарнірний приціл ТШ-19 з чотирикратним збільшенням. Дана система забезпечувала видимість в полі зору до 16 градусів. З закритої позиції застосовувалися панорама Герца і бічній рівень. Протягом однієї хвилини з основного знаряддя можна було зробити до шести пострілів. Крім того, для бойового екіпажу додавалися два 7,62-міліметрових пістолета-кулемета ППШ-41, чотири протитанкові гранати і 24 ручних осколкових протипіхотних оборонних Ф-1. Надалі ППШ замінили на автомат Калашникова. Як стверджують фахівці, у Велику Вітчизняну екіпаж САУ-100 в рідкісних випадках міг застосовувати додаткові ручні кулемети.

Дивіться також:  Карликовий мурахоїд - унікальний двопалий мешканець Центральної і Південної Америки

Про боєприпаси

Для основного озброєння самохідки передбачалися 33 унітарних пострілу. Снаряди вкладалися в рубці – для цієї мети виробник виготовив спеціальні стелажі. Сімнадцять з них були у лівій частині борту, вісім – в задній, вісім – у правій. У Велику Вітчизняну боєкомплект складався з остроголовых і тупоголових калиберных бронебійних, осколкових і осколково-фугасних снарядів.

Після закінчення війни боєкомплект доповнили спершу більш ефективними бронебійними снарядами УБР-41Д, в яких були захисні і балістичні наконечники, а потім подкалиберными і невращающимися кумулятивними. У штатному боекомплекте самохідки були осколково-фугасні (шістнадцять штук), бронебійні (десять) і кумулятивні (сім снарядів). Додаткове озброєння, а саме ППШ, йшло патронами чисельністю 1420 штук. Укладали їх у дискові магазини (двадцять штук).

Про ходової частини

Як стверджують експерти, в даній сфері самохідка практично не відрізняється від базового танка Т-34. Кожен з бортів в САУ мав двосхилі опорні катки (по п’ять штук). Їх діаметр становив 83 див. Для ходової з ведучим колесом, підвіскою Крісті і ленивцем передбачили гумові бандажі. Установка без підтримуючих катків – щоб зачепити верхню гілку стрічки, скористалися опорними катками. Ведучі колеса з гребневым зачепленням розташували ззаду, а лінивці з натяжними механізмами – спереду. На відміну від Т-34, ходову частину САУ, а саме її передні ковзанки, посилили трьома підшипниками. Змінили також діаметр дротових пружин з трьох до 3,4 див. Гусенична стрічка була представлена 72 штампованими сталевими траками, ширина яких – 50 див.

Прагнучи поліпшити прохідність артилерійської установки, траки в деяких випадках споряджали грунтозацепами. Кріпили їх допомогою болтів на кожний четвертий і шостий траки. У 1960-х рр. САУ випускали зі штампованими опорними катками, як в Т-44М.

Про силовій установці

В САУ застосовувався чотиритактний дизельний V-подібний 12-циліндровий дизельний двигун В-2-34 з рідинним охолодженням. Даний агрегат здатний розвинути максимальну потужність до 500 кінських сил при 1800 оборотів в хвилину. Показник номінальної потужності склав 450 кінських сил (1750 оборотів), експлуатаційної – 400 кінських сил (1700 оборотів). Його запуск здійснювався з допомогою стартера СТ-700, потужність якого становила 15 кінських сил. Також для цієї мети використовувався стиснене повітря, який містився у двох балонах. До дизелю додавалися два очисника повітря “Циклон” і два радіатора трубчастого типу. Загальна ємність внутрішніх паливних баків склала 400 літрів пального. Були також чотири додаткових зовнішніх циліндричних паливних бака по 95 літрів. Вони не були з’єднані з усієї паливною системою артилерійської самохідки.

Дивіться також:  Країна, яка живе у майбутньому: незвичне літочислення в Таїланді

Про трансмісії

Дана система представлена наступними компонентами:

  • багатодисковим головним фрикціоном сухого тертя;
  • п’ятиступінчастою механічною коробкою передач;
  • двома багатодисковими бортовими фрикционами сухого тертя і гальмами стрічкового типу, використовують чавунні накладки;
  • двома простими однорядними бортовими редукторами.

Всі управлінські приводи – механічного типу. Щоб механік-водій міг робити повороти і гальмування САУ, з обох боків його робочого місця розташували два важеля.

Про протипожежному обладнанні

Як і в інших зразках бронетехніки СРСР, в даній самохідно-артилерійської установки був тетрахлорный переносний вогнегасник. Якщо всередині кабіни раптом сталося загоряння, екіпажу довелося б скористатися протигазами. Справа в тому, що, потрапляючи на гарячу поверхню, тетрахлорид вступає в хімічну реакцію з киснем, що міститься в атмосфері, в результаті чого утворюється фосген. Це сильнодіюча отруйна речовина задушливого характеру.

ТТХ

САУ-100 володіє наступними тактико-технічними характеристиками:

  • важить бронетехніка 31,6 тонни;
  • в екіпажі чотири людини;
  • загальна довжина САУ з знаряддям становить 945 см, корпусу – 610 см;
  • ширина установки – 300 см, висота – 224,5 см;
  • кліренс – 40 см;
  • техніка з гомогенною, сталевий катанной і литий бронею;
  • товщина днища і даху – 2 см;
  • на шосейній дорозі САУ в годину проходить до 50 км;
  • пересічену місцевість бронетехніка долає зі швидкістю 20 км/год;
  • самохідка з запасом ходить по шосе – 310 км, по пересіченій місцевості – 140 км;
  • показник питомого тиску на ґрунт становить 0,8 кг/кв. см;
  • артилерійська установка долає 35-градусні підйоми, 70-сантиметрові стінки і 2,5-метрові рови.

Висновок

Як стверджують військові фахівці, ця самохідна артилерійська установка в роки Великої Вітчизняної зарекомендувала себе як одна з кращих протитанкових систем. Характеристики САУ-100 дозволяли військам Червоної армії успішно протистояти фашистських “Тигрів” і “Пантерам”. Ці зразки бронетехніки вермахту знищувалися з допомогою радянських САУ з відстані 1500 м. Пряме попадання САУ-100 не могла витримати і броньовий захист “Фердинанда”. У повоєнний час ці самохідні артилерійські установки ще довго перебували на озброєнні в багатьох державах.

Переважно це країни колишнього Радянського Союзу, Словаччина і Чехія. Кілька десятків самохідок сьогодні використовуються як меморіали в різних військових музеях.