Бушприт – це його візитна картка корабля

Вид вітрильного корабля, велично розтинає морські хвилі – воістину захоплююче видовище. Зараз побачити його на власні очі можна, хіба що на параді вітрильних кораблів в Амстердамі, що проходить раз на п’ять років. Кілька століть тому спостерігати за вітрильником було звичною справою серед прибережних жителів. Чим масивніше корабель, тим більша кількість вітрил необхідно для його швидкого і плавного ходу. У вітрильника складна конструкція, і кожна щогла на ньому має своє призначення. Розглянути будову парусного корабля можна з самої передової його деталі.

Брус в авангарді вітрильника

У дослівному перекладі з голландської мови бушприт – це “похилий жердина”. Конструкція являє собою винесений вперед носової брус парусного судна. Іншими словами, бушприт – це рангоутный брус, який є продовженням носа корабля і виступає за форштевень. Він грає роль передньої щогли і встановлюється похило під кутом 30-36 градусів. Спочатку він складався з однієї секції. Надалі на великих кораблях він став складовим: як його продовження встановлювався утлегарь, а за ним слідував бом-утлегарь. Як у будь-щогли, заднє підстава бушприта називається шпор. Передній кінець іменується ноком, як у гика, гафелі або рея.

Призначення конструкції

Основною метою бушприта є винос вперед передніх косих трикутних вітрил – кліверов. За рахунок даної конструкції збільшується вітрильна площа корабля, що сприяє кращої керованості і більш високої маневреності. Крім того, бушприт частково використовується для кріплення фок-щогли. На цьому його функції не закінчуються, оскільки він також необхідний для кріплення і підйому носової якоря. Таким чином, бушприт корабля – це багатофункціональна щогла плавзасобу.

Розміри передньої щогли

Для кораблів різного профілю довжина бушприта була різною. Як правило, на купецьких суднах довжина передньої щогли дорівнювала трьом п’ятим довжини грот-щогли. На кораблях, призначених для ведення морського бою, довжина його дорівнювала восьми дев’ятим довжини фок-щогли. У діаметрі носової брус був порівнянний з діаметрами фок – і грот-щогл середніх розмірів. При цьому товщина бушприта зменшувалася від підстави до ноку майже в два рази.

Дивіться також:  Урок з теми "Множення многочлена на одночлени"

Гальюнная фігура

Іноді ніс корабля прикрашався гальюнной (або носовий) фігурою, яка зазвичай розташовувалася над бушпритом і зображала, найчастіше, русалку, привабливу дівчину або голову лева. Примітно, що з іншого боку на тому ж звисі розміщувалися вбиральні для екіпажу.