Заміна ременя ГРМ “Лачетті”: своїми руками

Даний автомобіль оснащений ремінним приводом газорозподільного механізму. Завдяки зубчастому ременя ГРМ здійснюється передача обертального моменту з колінчастого вала на розподільчий. За рахунок цього моменту відкриваються і закриваються впускні і випускні клапана. Давайте подивимося, як виконується заміна ременя ГРМ «Лачетті» самостійно в умовах гаража. Цей досвід допоможе заощадити певні суми на обслуговуванні в СТО.

Пристрій і матеріали ременя ГРМ

Щоб даний елемент механізму газорозподілу працював надійно, потрібно, щоб були дотримані декілька важливих умов. Одна з умов довголіття ременя – це належний стан роликів і шківів. Сам елемент повинен бути правильно натягнутий. Сучасні ремені газорозподільного механізму виготовляються з олія/бензостойких матеріалів, але для підвищення терміну експлуатації краще максимально захистити виріб від масла, бруду та інших технічних рідин.

В основі вироби лежить скловолоконний корд. Всередині корду влаштовані зуби з матеріалів, стійких до зношування – найчастіше це нейлон. Зовні вся ця конструкція захищена шаром гуми товщиною до 5 міліметрів. Ремені ГРМ можуть мати різноманітну конструкцію в залежності від конкретних виробників. Виріб може відрізнятися по ширині, числа, кроку, профілем зубів.