Адольф Гітлер відомий всьому світу як диктатор Третього рейху. Він командував збройними силами під час Другої світової війни. Навколо цього німецького політика завжди було багато таємниць і пліток. Але особливий інтерес завжди викликав улюблений автомобіль Гітлера, на якому він об’їздив майже півсвіту. Відомо, що він навіть був втрачений на якийсь час, а потім знову знайдений.

Історія створення

Улюблений автомобіль Гітлера має досить цікаву історію. Так, вперше модель «Мерседес» була представлена в 1938 році як машина нового покоління. Автомобіль був настільки розкішним, що не полюбити його було просто неможливо. Адольфу Гітлеру теж сподобалася модель, і рейхсканцлер тут же побажав її придбати, незважаючи на те, що цей автомобіль в той час був найдорожчим.

Всі запчастини до транспортного засобу були виготовлені в подвійному екземплярі, щоб машина надовго не зупинялася в дорозі. До того ж автомобіль Гітлера, фото якої є в даній статті, легко міг трансформуватися з лімузина на кабріолет і назад. Машина так сподобалася рейхсканцлеру, що вже рівно через рік він зажадав виготовити ще кілька моделей для своїх підлеглих.

Опис машини

Mercedes-Benz 770K коштував приблизно 40 тисяч рейхсмарок. Такої високої ціни не було ні однієї машини. Із-за того що Гітлер постійно їздив саме на цьому автомобілі, то його стали називати «Гітлер-ваген». Саме на ньому політик проїхав від Берліна до Ташкента, а звідти до Росії, потім повернувся на батьківщину, а потім знову у Росію.

Мерседес був не тільки найдорожчим автомобілем, але і швидким, і, найголовніше, важким. Остання характеристика виправдовувалася тим, що броня такого транспорту ще була далека від ідеалу. Кузов автомобіля сконструйований так, що пасажиру не треба було ні про що переживати. Та й скла у Мерседеса були не тільки броньовані, але і мали товщину не менше 5 сантиметрів.

Дивіться також:  Кращі коледжі Канади, умови вступу

Інженери все продумали, що розмістили не тільки броньовану спинку, але і запасні колеса, які також мали функцію броні. Саме тому Гітлер так спокійно роз’їжджав серед солдатів і міг навіть близько до них під’їхати. Однак свій автомобіль він намагався не залишати, так як він надійно його захищав від куль і будь-яких замахів.

Особистий автомобіль Гітлера на вимогу його водія також був змінений у функціях водіння. Щоб у будь-який момент, наприклад, при атаці, можна було відразу ж моментально виїхати. Але все-таки і у цього транспорту було незахищене місце – відкритий верх.

На цьому транспорті, який мав об’єм двигуна 7,7 літра і потужність 230 кінських сил, лідер нацистської Німеччини завжди виїжджав і на урочисті паради. Є фотографії, які були зроблені в частині Росії, зайнятій фашистами. Але при цьому улюблена машина не була «військової», для цього були й інші автомобілі Адольфа Гітлера.

Автомобілі рейхсканцлера

Так, відомі випадки, коли на окуповані території лідер нацистської Німеччини приїжджав на спортивному Horch 930, який вважався улюбленим військовим транспортом.

Були і інші автомобілі в користуванні Адольфа Гітлера. Наприклад, Maybach SW35. Його виробник був другом рейхсканцлера, тому для нього був розроблений новий двигун і оновлений дизайн. Випуск цієї моделі був обмежений.

Ще одним улюбленим транспортом лідера нацистської Німеччини був Volkswagen Käfer. Він був дуже практичним і коштував зовсім недорого. Якщо інші машини могли придбати тільки високопоставлені чини Німеччини, то такий автомобіль виявився по кишені кожному німцеві.

Крім цього, в колекції Гітлера був ще й Mercedes-Benz G4, який мав шість коліс. Салон машини був досить містким. Ще один автомобіль — Mercedes-Benz 24/100/140 PS – був подарований Гітлеру Гиндербургом, рейхпрезидентом Німеччини. Але транспортний засіб не сподобалося рейхсканцлеру, і він швидко його змінив. В гаражі ще був і автомобіль «Дзвін».

Дивіться також:  Пральна машина СРСР: огляд моделей з фото

Спроби змінити назву

Незважаючи на те, що улюблений автомобіль Гітлера – це «Мерседес», лідера нацистської Німеччини не подобалася назва фірми. Він вважав, що ім’я нового типу дано жіноче, та ще і єврейське. Тому воно йому не подобалося. Він, безумовно, зажадав, щоб фірмі дали інше ім’я, але незабаром дізнався, що в перекладі з іспанської це слово перекладається як «милість». З Іспанією у Німеччині були чудові стосунки, тому рейхсканцлер більше не вимагав перейменування.

Доля улюбленого автомобіля рейхсканцлера

Відомо, що через деякий час автомобіль Гітлера був подарований Павеличу, хорватському диктатору. Але коли Хорватія була звільнена і при владі опинився вже інша людина, то ця машина була спочатку націоналізована, а потім її подарували Сталіну.

Довгий час автомобіль Гітлера стояв в гаражі як військовий трофей. Йосип Віссаріонович на ньому не їздив, свій лімузин у Сталіна був не гірше машини Гітлера. Щоб трофей не простоював, Сталін подарував «Мерседес» секретарю Узбекистану. Але і в цій країні він затримався ненадовго: запчастини на нього неможливо було дістати. Тоді він подарував цю машину своєму шоферові, який вирішив зробити з нього радянський транспорт. Він не тільки замінив в ньому всі деталі, але і перетворив його у вантажівку.

Використовувався улюблений автомобіль Гітлера тепер тільки для сільськогосподарських робіт. Продукти на ринок для продажу перевозили саме на ньому. А коли він вже повністю вийшов з ладу, новий власник «Мерседеса» просто кинув машину в степу, де вона простояла до 2000 року. Залишилися від колишньої машини тільки таблички з номерами, які вже трохи стерті. Нині вони зберігаються в спеціальному сховищі.

Реставрація машини

У 2000-х автомобіль Гітлера розшукувала угруповання, яке очолював Вадим Задорожний. Основна їх мета — доставка цього транспорту в Росію. Вони бажали не тільки відстежити еволюцію машини, але й отримати цінний експонат. Процес доставки виявився досить тривалим. Але після того як машина все-таки опинилася в Росії, з’ясувалося, що в ній були не всі деталі. Запчастини було дуже складно знайти, так як всього таких машин було випущено не більше сотні.

Дивіться також:  Єгипет: опис країни, державний устрій, офіційна мова, валюта, економіка, політика

І все-таки якимось неймовірним і дивним чином були знайдені і викуплені всі необхідні запчастини, які перебували в різних куточках земної кулі. Щоб повністю укомплектувати автомобіль, знадобилося 14 років. Однак це була комплектація тільки на 90%. В даний час автомобіль Гітлера як і раніше знаходиться у Задорожнього, який займається його реставрацією. У світі таких машин налічується не більше п’яти.

Крім фарбування та збору «рідних» деталей для автомобіля, потрібно буде надалі його протестувати в їзді. Якщо він зможе проїхати хоча б триста кілометрів, то тоді реставрація проходила не даремно, і все було зроблено правильно. А тільки після цього він відправиться в музей.