Видалення ЄДР: програмне відключення, видалення клапана, прошивка чіп-тюнінга і наслідки

Поки європейські суди шумно і зі скандалом розбираються з європейськими ж інженерами, які не роблять автомобілі досить екологічними, вітчизняні автовласники стають у чергу в СТО, щоб вимкнути або видалити систему рециркуляції відпрацьованих газів. Що це таке, чому система виходить з ладу і як виконується видалення ЄДР? Всі ці питання розглянемо детально в нашій сьогоднішній статті.

Що таке ЄДР?

Ще Джон Леннон закликав політиків дати світові шанс під час чергових акцій протесту. На відміну від політиків, до цього заклику серйозно поставилися фахівці з екології, які в спробі дати світові хоча б невеликий шанс на порятунок змушують виробників автомобілів “душити” двигуни до крайніх меж. Впровадження системи рециркуляції відпрацьованих газів або ЄДР повинно було істотно скоротити шкідливий вплив оксидів азоту у вихлопі автомобілів.

Це одна-єдина задача, яку вирішує система ЄДР. Існує багато варіантів реалізації системи, однак принцип дії всіх їх однаковий – відпрацьовані гази через спеціальний клапан подаються в двигун, де догорають далі. Такий принцип дозволяє знизити температуру горіння, особливо в бензинових двигунах. Адже саме високі температури – це одне з умов утворення оксиду азоту.

Більше ні на що інше в автомобілі система ЄДР не впливає. Це суто екологічна опція будь-яких сучасних двигунів. Ресурс системи не вічний, він обмежений, особливо в умовах російської експлуатації. Приходить час, коли рециркуляція відпрацьованих газів перестає працювати так, як вона повинна. І тоді виходом із ситуації є видалення з ЄДР системи управління двигуном. Для переконливості потрібно сказати, що і нормально працює рециркуляція відпрацьованих газів на високих обертах і так не задіяна в аварійних режимах вона також відключається – клапан повністю закривається. Так передбачено в ЕБУ.

Боятися видалення ЄДР вітчизняному водієві не варто. Найнеприємніше наслідок – це високий вміст оксиду азоту у вихлопних газах. Але якщо все зважити, то безпроблемна експлуатація автомобіля, звичайно ж, переважує екологічні проблеми, бо нерви дорожче, а екологія і так погана.