Іномарка переживає справжній «бум» популярності, і це цілком зрозуміле явище. Недорогий стильний кросовер від французької автомобільної промисловості – шикарний подарунок поціновувачам підвищеного комфорту в поїздці, слухняного управління та презентабельного зовнішнього вигляду. Динамічний, в міру агресивний він багато в чому відрізняється від конкурентів, гідно виступаючи на міжнародному ринку. Яку роль блокування на Дастер виконує?
Про доцільність диференціала
При русі прямо – всі диски машини крутяться однаково. Перший же поворот або занос змушує колеса рухатися відмінним один від одного радіусах, тобто передні і задні колеса проходять не однакову відстань. Рівна частота обертання неминуче стає причиною пробуксовок.
Вони є винуватцями велике навантаження на деталі, що труться. У підсумку – швидкий їх знос призводить водія у автоцентр для ремонту або заміни запчастин, вузла. У зв’язку з цим розробники придумали диференціал, завдання якого перерозподілити крутний момент в залежності від умов водіння. Навіщо ж потрібна блокування на “Дастер”, якщо так все добре складається?
