Безпечну посадку або зліт повітряного транспорту в даний час прийнято забезпечувати цілим комплексом захисних запобіжних заходів, однією з яких є наявність на кожній смузі аеродрому світлосигнального обладнання. Найбільш ефективно прилади показують себе при здійсненні операцій вночі, в сутінковий час або за умов поганої горизонтальної і вертикальної видимості.
Основні типи ССО
До них в першу чергу відносяться так звані ОМІ і ОВІ. Перші розшифровуються як вогні малої інтенсивності і служать для заходу на посадку повітряних суден, маневр яких не входить в яку-небудь категорію, а другі передбачають високу інтенсивність і включаються при аналогічних операціях I, II або III категорії. ОВІ зазвичай представлені світловий смугою білого кольору. Довжина таких стробів може досягати 500-700 метрів. Основне призначення даних сигналів – у своєчасному попередженні пілота літака, який таким чином може наочно контролювати стан власного судна щодо злітно-посадкової смуги.
Торець ЗПС, як правило, позначається безперервною лінією вогнів зеленого кольору. Вони розташовуються на порозі смуги і розташовуються під кутом 90 градусів до білим стробам, прокладеним вздовж. Також ЗПС може мати й інше світлосигнальне обладнання аеродрому. Зокрема, осьова лінія смуги оснащується білими вогнями, а її краї — жовтими. Для спрощення візуального контакту пілота з поверхнею ЗПС всі сигнали розміщені в чіткій послідовності.
