Рядний ДВС – це один з найбільш простих моторів. Такими ці агрегати називають по причині того, що циліндри розташовані в ряд. Поршні при роботі мотора змушують обертатися один колінчастий вал. Рядний двигун став одним з перших, які встановлювати на автомобілі. Розроблені і побудовані вони були ще на зорі автомобілебудування.
Як все починалося?
Предком сучасного рядного ДВС був одноциліндровий двигун. Придумав і побудував його Етьєн Ленуар ще в 1860 році. Прийнято вважати саме так, хоча спроби отримати патент на даний двигун були і ще до Ленуара. Але саме його розробка максимально схожа на ті конструкції, що сьогодні встановлені під капотами більшості бюджетних серійних легкових авто.
Мотор мав всього один циліндр, а потужність його була дорівнює величезним на той час 1,23 кінським силам. Для порівняння, сучасна «Ока» 1111 має два циліндра і потужність її від 30 до 53 кінських сил.
