Прохідність “Ниви” – так гарна легенда в наш час?

Безліч позашляховиків є хорошими представниками на бездоріжжю, є як хороші, так і погані моделі. Але якщо ви задумаєтеся про те, щоб знайти хороший вітчизняний, то перший автомобіль, про який згадайте, буде “Нива”.

Історія створення

Автомобіль-легенда був сконструйований в далекому 1977 році і досі не змінив конструктивні особливості. Тоді це була одна з перших машин з постійним повним приводом, до цього він існував тільки на зарубіжних позашляховиках Range Rover. Самі того не підозрюючи, радянські конструктори побудували передовий автомобіль. За підсумками випробувань з’ясувалося, що прохідність “Ниви” в рази краще, ніж у зарубіжних позашляховиків і навіть ніж у УАЗа. Але з’ясувався і мінус. Двигун “Ниви” мав невисоку тягу, що не дозволяло їй проходити перешкоди внатяг.

Успіх і експорт моделі

Відразу ж після початку виробництва “Нива” користувалася нечуваним попитом, і не тільки на території Радянського Союзу, але і в Німеччині, Великобританії та інших європейських країнах. Вона коштувала набагато дешевше, ніж інші позашляховики. Той же самий “Гелендваген” коштував в два рази більше, ніж “Нива”. Крім цього, дилери, продавали цей автомобіль, встановлювали на нього різні модифікації, панорамні даху, кенгурятники, обважування і навіть робили з нього кабріолет. Деякі замінювали вітчизняний двигун на більш потужний французький дизельний.