Кран-балка електрична — це пристрій, що монтується під стелею в будівлі цеху для транспортування важких вантажів. Сама кран-балка — досить простий пристрій. Нижче буде викладено принцип її дії і пристрій. Наведена схема – типова, але як основа підійде для будь-якого подібного обладнання. Електрична схема підключення кран-балок залежить від методу подачі живлення до механізму. Вона може бути провідний або щіткової.

Опис роботи електричної схеми

Почнемо роботу на нашій кран-балки, подавши харчування на схему управління, включивши вимикач QS1. Зазвичай QS1 — це вимикач під ключ, призначений для недопущення некваліфікованих осіб до роботи з вантажопідйомним механізмом. Після включення ланцюга управління приступимо до роботи з механізмом.

Схема електричної кран-балки представлена далі.

Управління лебідкою

При натисканні кнопки SB1 харчування проходить через реле струму, нормально замкнуті контакт кінцевого вимикача і контакт пускача КМ2, включає електромагніт пускача КМ1. Пускач КМ1 подає живлення на двигун М1, внаслідок чого включається підйом вантажу. Реле струму (РТ) необхідно для того, щоб не допустити тривалої роботи двигуна в режимі перевантаження. Кінцевий вимикач необхідний для зупинки обертання при досягненні гаком граничного верхнього положення, щоб уникнути виведення з ладу лебідки або її приводу. Живлення пускача КМ1 пропущено через нормально замкнутий контакт пускача КМ2, щоб уникнути їх одночасного включення. Якщо цього не зробити, то, якщо буде включено одночасно 2 пускача, відбудеться коротке замикання в силовій частині ланцюга на місцях прилягання контактних груп, що виведе їх з ладу. Такі схеми включення пускачів між собою називаються схемами взаємоблокування.

Для того щоб опустити вантаж, натиснемо кнопку SB2. При її натисканні струм проходить через нормально замкнутий контакт кінцевого вимикача гранично нижнього положення. І нормально замкнутий контакт пускача КМ1, проходячи через котушку пускача КМ2, запускає зворотне обертання. Кінцевий вимикач необхідний для уникнення перемотування троса.

Дивіться також:  Томат "княгиня": фото з описом сорту, характеристика, відгуки

Управління тельфером

Для переміщення тельфера кран-балки електричної, умовно кажучи, вліво, натиснемо кнопку SB3. Струм піде нормально замкнутий контакт кінцевого вимикача, розташованого на лівій крайній точці тельфера. При досягненні тельфером граничного лівого положення (зіткнення з гумовим буфером) він розірве живлення пускача КМ3 щоб уникнути перевантаження електродвигуна і надмірного зносу коліс внаслідок їх прокручування на місці. Живлення пускача КМ3 також забезпечено через нормально замкнутий контакт пускача КМ4 з тією ж метою захисту пускачів від одночасного включення.

Для переміщення тельфера, умовно кажучи, вправо, натиснемо кнопку SB4. Живляча напруга надійде на нормально замкнутий контакт кінцевого вимикача, а пройшовши через нього, надійде на нормально замкнутий контакт пускача КМ3, і тільки після цього живитиме котушку електромагніту КМ4, який включить зворотне обертання двигуна. При зіткненні правої крайньої точкою з правим буфером кінцевий вимикач розірве живлення пускача, внаслідок чого обертання коліс припиниться.

Керування мостом кран-балки електричної

Для включення ходу мосту вперед натискаємо кнопку SB5. Живлення пускача забезпечено аналогічним чином, як і в попередніх функції для забезпечення тих же захистів. Таким же чином працює і хід мосту назад.

По закінченні роботи з механізмом повернути ключ в положення «ВИКЛ.» і витягнути із замка. При спробі включити будь-яку з функцій електричної кран-балки механізм залишиться нерухомим.

На закінчення можна сказати, що кран-балка — одне з найбільш простих пристроїв, але воно сильно полегшує працю звичайного робітника.