Ударний комплекс, що має високошвидкісну ракету-торпеду ВА-111 «Шквал», був розроблений у Радянському Союзі в 60-х роках минулого століття. Його призначення – ураження цілей як над водою, так і під нею. Найшвидша торпеда в світі розміщується на різних носіях: стаціонарних комплексах, надводних і підводних морських суднах.
Історія створення надшвидкісний торпеди
Мотивом створення надшвидкісний торпеди послужив той факт, що радянський флот був не в змозі змагатися в кількісному співвідношенні з ВМФ США. Тому було вирішено сформувати систему озброєння, що задовольняє наступним вимогам:
- компактну;
- володіє можливістю установки на більшості надводних і підводних суден;
- спроможну гарантовано вражати на величезній відстані кораблі і човни противника;
- недороге виробництво.
В шістдесяті роки XX століття почалися роботи по створенню самої швидкісний торпеди в світі, щоб вона могла знищувати об’єкти противника на великій відстані і була недосяжна для ворога. Головним конструктором проекту був призначений Р. В. Логвинович. Складність полягала в створенні абсолютно нової конструкції, здатної розвивати швидкість в сотні кілометрів у годину під товщею води. В 1965 році було проведено перше ходове випробування. При проектуванні виникли дві серйозні проблеми:
- досягнення дуже великій швидкості за рахунок гиперзвука;
- універсальний спосіб розміщення на підводних човнах і кораблях.
Рішення цих завдань затягнулася більше ніж на 10 років і лише в 1977 році ракета, що отримала індекс ВА-111 «Шквал», що була прийнята на озброєння.
