Конструкція рамного автомобіля за своєю будовою нагадує скелет людини. Основна несуча частина машини є базою для розміщення всіх елементів кузова і навісних систем. Провідні автомобільні виробники, з урахуванням споживчих інтересів, часто вносять зміни в конструкцію рами. Проте є в асортименті лідерів машини, каркас яких практично не зазнав трансформацій і модернізацій.
Що являє собою рамна конструкція автомобіля?
Розглянутий вузол є найважчою частиною транспортного засобу. В середньому по процентному співвідношенню від загальної ваги машини зазначений елемент становить 15 %. До рами пред’являються підвищені вимоги в плані технологічного функціоналу, міцності, достатньої легкості. У конструкцію вузла входять поздовжні металеві балки, що з’єднуються поперечками. Кількість комплектуючих деталей може змінюватись в залежності від марки та призначення авто.
Нерідко рами мають змінною шириною з розширенням до силового агрегату і звуженням в частині заднього моста. Досить популярними стали клепані конструкції завдяки відносній простоті виготовлення та високим технологічним показниками. На машини, що випускаються дрібної серією, виробники часто вдаються до болтовим систем. Як виброгасителя використовуються товсті гумові прокладки.
