Гребним валом оснащується більшість гоночних, спортивних і навчальних моторних човнів. Призначення механізму полягає у створенні певної потужності за рахунок енергії, отриманої від двигуна. Зусилля спрямовується на проекцію наполегливого тиску, що дозволяє долати водну опір руху судна.
Історія створення
Створення розглянутого елемента приписують Архімеду. В якості рушія водоподъемный гвинт було запропоновано використовувати Бернуллі в 1752 році. Незважаючи на це, визнання до агрегату прийшло не відразу. Лише в 1836 році винахідник з Британії Ф. Сміт вкоротив «Архимедову» спіраль до одного витка.
Конструкцію встановили на пароплав водотоннажністю 6 тонн. Досвідчені випробування пройшли успішно, після чого Сміт відкрив компанію, яка побудувала корабель водотоннажністю 240 тонн. Пароплав обладнали парою ходових машин (сумарною потужністю 90 кінських сил). Єдиний гвинт мав у діаметрі два метри.
