12 циліндровий двигун: типи, технічні характеристики, порядок роботи

На сучасних автомобілях нерідко зустрічаються багатоциліндрові конструкції. Вони допомагають добитися більш високої потужності транспортних засобів. Подібні мотори застосовуються як у військовій техніці, так і в легкових машинах. І хоча останнім часом на зміну важким 12-циліндрових двигунів прийшли більш легкі механізми, що мають по 6-8 циліндрів, вони досі затребувані в автомобілебудуванні.

Опис пристрою

За технічними характеристиками 12-циліндровий дизельний двигун являє собою об’єднання декількох блоків з одним циліндром. Ці механізми мають загальний колінчастий вал. Кількість робочих ходів, які здійснюються протягом 2 повних оборотів коленвала на такий силовій установці дорівнює числу циліндрів.

Типи

Є декілька різновидів двигунів з 12 циліндрами. Вони розрізняються тільки варіантами компонування. В їх число входять наступні підвиди:

  • V12 – має v-образну будову з пристроями, які розміщені один навпроти одного. При цьому під час установки дотримується кут 60 градусів.
  • L12 – має рядне розташування блоків циліндрів. Загальний колінвал обертається поршнями. Ця різновид являє собою об’єднану конфігурацію двотактного і чотиритактного двигуна. Цей 12-циліндровий дизельний двигун відрізняє невелика ширина при достатній довжині. Їх не використовують у машинобудуванні, а тільки на судах.
  • X12 – силова установка, що має особливе розташування циліндрів. Вони встановлені в 3 ряди по чотири штуки. Тут поршень також обертає колінчастий вал, що об’єднує їх.
  • F12 – його ще називають «оппозитним» із-за незвичайної конфігурації. Кут між блоками складає 180 градусів. Він відрізняється компактними розмірами і заниженим центром ваги. Такий силовий агрегат рідко зустрічається в серійних автомобілях. Зате його часто можна побачити на спортивному автотранспорті.
  • Така кількість різновидів допомагає конструкторам експериментувати з продуктивністю і ходовими якостями транспортних засобів, забезпечуючи їх тим чи іншим мотором.